Страны-члены Организации Черноморского экономического сотрудничества (ОЧЭС) согласились увеличить квоту разрешений на коммерческие автотранспортные операции в регионе на 2021 год. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автотранспорта (IRU).

IRU и Союз ассоциаций автомобильного транспорта в регионе Черноморского экономического сотрудничества (BSEC-URTA) выступают за увеличение количества выдаваемых разрешений и расширение географического охвата системы. В следующем году ОЧЭС выдаст 1,5 тыс. разрешений для каждой страны в системе, что на 50% больше, чем в 2020 году.

В настоящее время в проекте участвуют восемь стран-членов ЧЭС:

  • Албания;
  • Армения;
  • Грузия;
  • Молдова;
  • Румыния;
  • Сербия;
  • Турция;
  • Украина.

Проект разрешений ЧЭС был основан в 2010 году как инициатива Международного союза автотранспорта и BSEC-URTA для облегчения торговли в регионе. С тех пор система добилась большого успеха: количество выданных разрешений увеличилось с 700 в 2010 году до 8 тыс. в 2020 году и до 12 тыс. в 2021 году.


«Этот год знаменует собой веху для проекта разрешений ЧЭС, поскольку государства-члены согласились перейти с бумажных разрешений на цифровые. Несколько стран-участниц выразили заинтересованность в поддержке совместных усилий Молдовы, Турции и Украины по разработке пилотной системы электронных разрешений. IRU сыграл важную роль в создании системы 10 лет назад и будет продолжать поддерживать ОЧЭС в ее дальнейшем развитии и цифровизации»

Пресс-служба Международного союза автотранспорта (IRU)


Логист.Today также напоминает о том, что в конце октября участники программы по организации Международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА) провели онлайн встречу, на которой обсудили последние достижения в области оцифровки транспортных документов и то, как они могут снизить влияние пандемии на сектор автомобильных грузоперевозок.

Узнать подробности можно из материала «IRU: оцифровка транспортных коридоров Евразии поможет в восстановлении отрасли после пандемии».