Участники программы по организации Международного транспортного коридора Европа-Кавказ-Азия (ТРАСЕКА) провели онлайн встречу, на которой обсудили последние достижения в области оцифровки транспортных документов и то, как они могут снизить влияние пандемии на сектор автомобильных грузоперевозок. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Международного союза автотранспорта (IRU).

Представители транспортных министерств, таможенных администраций, а также национальных автотранспортных и TIR ассоциаций провели онлайн семинар высокого уровня. На встрече обсуждался вопрос влияния пандемии COVID-19 на автомобильные грузоперевозки по транспортному коридору Европа-Кавказ-Азия.

По словам генерального секретаря IRU Умберто де Претто, введение карантинных мер замедлило перевозки по всему миру. В частности, снижение грузооборота привело к значительным потерям отрасли в странах СНГ, ОЭС и Грузии. По данным IRU, убытки грузовых транспортных компаний Евразии оцениваются в 22 миллиарда евро.

Электронная система eTIR

Нормальное функционирование отрасли коммерческих автомобильных перевозок имеет основополагающее значение для восстановления от последствий пандемии, заявил де Претто. Обеспечить бесперебойность грузоперевозок можно благодаря оцифровке транспортных коридоров Евразии и повсеместному внедрению электронного документооборота.


«Существует острая потребность в цифровых инструментах, которые помогут упростить процедуру перемещения товаров через границы и обеспечить электронный обмен информацией без физического контакта. Электронная система eTIR является одним из таких инструментов»

Татьяна Рей-Беллет, директор IRU по TIR и транзитным услугам


Организация уже достигла значительного прогресса на этом пути, реализовав пилотные проекты eTIR между Ираном и Турцией, а также Ираном и Азербайджаном. Принятие и скорое вступление в силу 11 приложения к Конвенции TIR также является позитивным шагом на пути к полноценному использованию системы в цифровом формате, считают в IRU.

Электронные транспортные накладные

Электронная транспортная накладная (e-CMR), которая позволяет заранее предоставлять документы на перевозку в режиме онлайн, является еще одним жизненно важным инструментом для упрощения международных автомобильных перевозок. С электронной накладной затраты на перевозку сокращаются примерно в четыре раза, а обмен информацией становится не только быстрее, но и безопаснее.

IRU призывает все правительства ТРАСЕКА внедрить e-CMR и eTIR, чтобы отрасль могла воспользоваться всеми преимуществами цифровизации автомобильного транспорта. Первый шаг к этому – ратификация протокола e-CMR.

Логист.Today также напоминает о том, что в июле правительство Украины ратифицировало e-CMR, электронный протокол стандартной накладной в соответствии с Конвенцией ООН о перевозке грузов. Переход от бумажных к электронным накладным позволит повысить эффективность и безопасность доставки товаров.

В IRU отметили, что, учитывая стратегическое расположение Украины, использование e-CMR будет стимулировать торговлю страны за счет повышения эффективности внутренней и международной логистики. Использование e-CMR также ускорит выход из кризиса, вызванного пандемией COVID-19, за счет значительного снижения транспортных расходов и физического контакта между водителями и клиентами.