Власти Испании собираются изменить Общие правила для водителей, которые позволят получить водительские права на управление грузовым автомобилем в возрасте 18 лет. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Конфедерации грузового транспорта Испании (CETM).

Несколько дней назад Главное управление дорожного движения Испании (DGT) разместило в своем журнале «Трафик и безопасность дорожного движения» сообщение, в котором заявило о планах изменить Общие правила для водителей в разделе минимального возраста для получения водительских прав.

CETM давно требовала, чтобы DGT снизило установленный законом минимальный возраст для получения водительских прав для классов C, C + E, D и D + E до 18 лет. В 2009 году из-за ошибочного переноса Европейской директивы о водительских правах Испания подняла минимальный возраст до 21 года для лицензий класса C и до 24 лет для класса D.

В CETM заявили, что данная реформа поможет приблизить молодых людей к профессии водителей, поскольку необходимые знания и навыки по программе CAP могут быть получены в рамках системы профессионального обучения системы образования, помимо других доступных способов, установленных законом.

Нововведение заключается в том, что молодые люди, достигшие 18-летнего возраста, при условии, что они имеют Сертификат профессиональной пригодности (CAP), полученный обычным способом (280 часов), смогут получить разрешение класса C, позволяющее им управлять грузовиками.

С другой стороны, Общие правила для водителей разрешают управлять грузовыми транспортными средствам массой до 4250 кг, имея лицензию класса B. Подобное увеличение допустимой массы грузовика связано с альтернативными источниками энергии (из-за массы аккумуляторных батарей на электрогрузовиках).

Стоит отметить, что Международный союз автомобильного транспорта (IRU) также выступает за то, чтобы 18-летние юноши и девушки могли сесть за руль грузовых автомобилей, как при национальных, так и при международных перевозках во всех странах ЕС. В организации отмечают, что минимальный возраст профессиональных водителей в большинстве стран ЕС в настоящее время составляет 21 год. Однако, из-за катастрофической нехватки профессиональных водителей, IRU призывает к пересмотру директивы ЕС о водительских правах, которая вводит согласованные правила на всей территории Союза.

Логист.Today напоминает, что весной прошлого года австрийские власти предложили законопроект, который предполагает допускать к вождению грузовых автомобилей юношей и девушек с 17 лет.

Узнать подробности можно из материала «В Австрии планируют сажать за руль фур… школьников».