Новозеландская энергетическая компания Hiringa Energy и американский автопроизводитель HYZON Motors планируют в 2021 году начать эксплуатацию тяжелых грузовиков на водородных топливных элементах в Новой Зеландии. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом rnz.co.nz.

По соглашению, заключенному компаниями, HYZON Motors к 2026 году обязуется поставить в Новую Зеландию 1,5 тыс. тяжелых грузовых автомобилей на водородных топливных элементах. При этом первые поставки должны начаться уже с начала 2021 года. Заказ крупной партии водородных грузовиков позволит снизить стоимость технологии и обеспечит широкое распространение тяжелого грузового транспорта с нулевыми выбросами вредных веществ в атмосферу.

Исполнительный директор Hiringa Energy Эндрю Кленнетт заявил, что технология уже доказала свою эффективность и следующим шагом будет построение первоначальной сети водородных заправочных станций, поскольку ранее в ней не было необходимости.


«Мы будем строить эту инфраструктуру в течение следующих 10 месяцев. Первые заправочные станции должны быть запущены и доступны, примерно, к середине 2021 года»

Эндрю Кленнетт, исполнительный директор Hiringa Energy


Кленнетт также заявил, что Hiringa планирует к 2022 году открыть восемь водородных станций на Северном и Южном островах, которые будут покрывать около 95% грузовых маршрутов страны. Он также выразил надежду, что к началу 2022 года увидит полномасштабную коммерческую эксплуатацию водородных грузовиков.

Первая группа водородных грузовиков будет принадлежать TR Group, которая, в свою очередь, будет сдавать автомобили в аренду различным операторам грузовых перевозок.

Эндрю Кленнетт также заявил, что стоимость грузовых автомобилей с водородными топливными элементами на 25–30% выше, чем у дизельных аналогов. Однако, ключом к снижению затрат будет создание эффекта масштаба за счет эксплуатации большого количества грузовиков и увеличения объемов производства водорода.

Логист.Today напоминает, что в сентябре прошлого года компания Hyundai Motor запустила совместное предприятие по реализации грузовиков на водородных топливных элементах в Европе.

Узнать подробности можно из материала «Hyundai Motor запустил в Европе компанию по продаже водородных грузовиков».

Также напомним, что в феврале текущего года компания Hyundai поставила первый грузовой автомобиль на водородных топливных элементах Xcient, специально разработанный для европейского потребителя.

Узнать подробности можно из материала «Hyundai начал поставку водородных грузовиков клиентам в Европе».