Крупнейший израильский перевозчик ZIM представил ZIMGuard – программное обеспечение на основе искусственного интеллекта для проверки контейнерных грузов. Система сканирует и выявляет неправильно задекларированный опасный груз до того, как он будет погружен на борт судна. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой компании ZIM.
За последние несколько лет неправильно задекларированные опасные грузы стали причиной ряда серьезных инцидентов на контейнеровозах, включая пожары, которые привели к гибели людей и значительным убыткам. Часто проблема возникает из-за умышленного сокрытия или обычной некомпетентности грузоотправителей.
Морские перевозчики, в свою очередь, делают все возможное для того, чтобы их клиенты соблюдали требования по перевозке грузов. Так, в прошлом году несколько перевозчиков ввели дополнительные сборы и штрафы в размере до 15 тыс. долларов в качестве частичного решения этой проблемы.
Израильская судоходная компания ZIM представила свое инновационное решение – систему ZIMGuard на основе ИИ для раннего выявления неправильно задекларированного груза.
«Решить вопрос неправильной декларации опасных грузов, которые могут представлять собой серьезную угрозу, непросто. Новая система доказала свою эффективность и точность. Она позволяет нам отслеживать, выявлять и прояснять любые проблемы до погрузки на борт, обеспечивая безопасность экипажа, судна и цепочки поставок в целом»
Задок Радекер, менеджер ZIM Global по опасным и специальным грузам
Как сообщает перевозчик, ZIMGuard сканирует декларации грузоотправителей и заранее выявляет потенциальные случаи ошибочно задекларированного груза. Для анализа документации система использует искусственный интеллект, включая алгоритм автоматической обработки текста на естественном языке (NLP) и машинное обучение. Затем в режиме реального времени программа оповещает обслуживающий персонал о случаях сокрытия или ошибочного декларирования опасного груза.
«С момента запуска ZIMGuard мы выявили десятки случаев неправильно задекларированного груза. Принимая во внимание потенциальный вклад ZIMGuard в безопасность глобальной цепочки поставок, ZIM готов предложить коммерческое лицензирование этой системы сторонам, которые могут быть заинтересованы в ее использовании»
Эли Гликман, президент и главный исполнительный директор ZIM
Логист.Today также напоминает о том, что в начале года на борту контейнеровоза COSCO Pacific вместимостью 10 тыс. TEU произошел пожар. Как сообщают представители судоходной линии, причиной пожара стали неправильно задекларированные литиевые аккумуляторы в одном из контейнеров.
Согласно Международному морскому кодексу по опасным грузам (IMDG), литий-ионные батареи, независимо от химического состава, классифицируются как опасные грузы и должны быть задекларированы. Но как утверждают в COSCO, в транспортной накладной содержимое контейнера было заявлено как «запасные части и другие комплектующие».
