В Индии доставка тяжеловесного агрегата заняла целый год

21 июля 2020

Автор:Светлана Долгая

[adrotate banner="4"]

В минувшее воскресенье в индийский город Тируванантапурама прибыл грузовик, перевозящивший технику для проекта исследований в Космическом центре Викрама Сарабхаи. Доставка негабаритного груза из штата Махараштра заняла около года. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием DNA India.

Грузовик перевозил аэрокосмический горизонтальный автоклав, который используется для производства невесомого материала. Перевозка груза началась примерно год назад в штате Махараштра, что в 1,5 тыс. км от Тируванантапурамы, где и расположен Космический центр Викрама Сарабхаи (VSSC).

«Мы начали перевозку 8 июля 2019 года из Махараштры. Теперь, после того, как мы пересекли четыре штата и провели в пути больше года, мы достигли Тируванантапурама. Сегодня мы надеемся доставить груз в Космический центр Викрама Сарабхаи»

Сотрудник Космического центра

В день тягач проезжал не более 5 километров. При этом грузовик дополнительно сопровождали 32 сотрудника центра. Весит гигантский агрегат более 70 тонн и имеет высоту и ширину 7,5 метра и 6,65 метра соответственно. Механизм был изготовлен в городе Нашик и будет использоваться для исследований Космоса.

«Для фиксации груза мы используем веревки. Груз перевозится на двух платформах, передней и задней. По 32 колеса на каждой, и 10 колес у тягача. Вес платформы составляет 10 тонн, а груз весит 78 т. Вес распределяется по двум осям»

Сотрудник Космического центра

По словам сотрудников Космического центра, столь крупные габариты сделали невозможной перевозку агрегата по морю, поэтому его пришлось доставить автомобильным транспортом.

Логист.Today также напоминает о том, что в июне, после нескольких месяцев планирования, штутгартская грузовая транспортная компания Paule выполнила заказ Maschinenbau Scholz, доставив бак колоссальных размеров.

Для выполнения заказа перевозчик Paule использовал четыре тягача Mercedes-Benz Actros. Из них два были четырехосными большегрузными тягачами (SLT) мощностью 650 л.с. и использовались для транспортировки бака (один тянул, второй толкал). Еще два грузовика доставили на баржу крышку от бака массой 20 тонн и диаметром 8 метров, а также другие вспомогательные детали.

Узнать подробности можно в материале «Четыре Mercedes-Benz Actros доставили гигантский напорный бак».