В семи областях Украины пункты ГВК работают в режиме 24/7

По заявлению министра инфраструктуры Украины Владислава Криклия, в стране продолжается усиление мер габаритно-весового контроля (ГВК) на дорогах с целью их защиты от разрушения грузовым транспортом. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Кабинета министров Украины (КМУ).

Пункты ГВК, работающие круглосуточно в усиленном режиме, расположены в Мариуполе, Николаеве, Умани, Одессе, Киеве, Кропивницком и Херсоне.

Чиновник также добавил, что в настоящий момент его ведомство активно работает над введением единого комплекса информационных систем «Укртрансбезопасности», е-протокола, а также над системой хранения и управления информацией, полученной с нагрудных камер инспекторов. Это позволит контролировать процессы проверок.

Кроме того, Владислав Криклий сообщил, что только за одни сутки, 1 июля, инспекторами «Укртрансбезопасности» было проверено 4459 грузовиков, в результате было начислено около 20 тыс. евро платы за проезд. ТОП-6 антирекордсменов выглядит следующим образом:

1. Хмельницкая область, автотрасса М-12. У грузовика Renault выявлена нагрузка на строенные оси 27,05 т при норме 24 т. Начислена плата за проезд - 1247 евро;
2. Кировоградская область, автотрасса Н-14. Полная масса грузового автомобиля MAN, принадлежащего ООО «Экспресс Техбуд» - 42,2 т. Начислена плата за проезд - 344,52 евро;
3. Кировоградская область, автотрасса Н-14. Полная масса грузового автомобиля MAN, принадлежащего ООО «Трио Трейт» - 47,22 т. Начислена плата за проезд - 227,4 евро;
4. АР Крым, автотрасса Н-08. Полная масса грузового автомобиля DAF, принадлежащего ООО «Стайл – Бизнесцентр» - 48,31 т. Начислена плата за проезд - 999 евро;
5. Киевская область, на дороге Р-03 на подъезде к автотрассе М-03. У грузовика DAF, принадлежащего ООО «Европа транс авто», выявлена нагрузка на строенные оси 26,95 т при норме 24 т. Начислена плата за проезд - 891 евро;
6. Хмельницкая область, автотрасса М-12. У грузовика FORD, принадлежащего ООО «Автострада трейд групп», выявлена нагрузка на сдвоенной оси 27,4 т при норме 16 т. Общая масса транспортного средства - 42,3 т. Начислена плата за проезд - 1241 евро.

Также Владислав Криклий напомнил, что в Верховной Раде уже зарегистрирован законопроект №3473, который среди прочего предусматривает ответственность грузоотправителей за превышение габаритно-весовых ограничений.

Логист.Today напоминает, что в ночь на 30 июня несколько водителей грузовиков на КПП «Дачное» (Одесская область) отказались проходить весовой контроль и перекрыли своими машинами автотрассу «Одесса – Киев».

Узнать подробности можно из материала «Под Одессой несколько дальнобойщиков отказались проходить весовой контроль».