У семи областях України пункти ГВК працюють у режимі 24/7.

03 липня 2020

Автор:Світлана Долгая

[adrotate банер="4"]

За заявою міністра інфраструктури України Владислава Криклія, в країні триває посилення заходів габаритно-вагового контролю (ГВК) на дорогах з метою їх захисту від пошкодження вантажним транспортом. Про це Логіст.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Кабінету міністрів України (КМУ).

Пункти ГВК, які працюють цілодобово у посилений режим, розташовані в Маріуполі, Миколаєві, Умані, Одесі, Києві, Кропивницькому та Херсоні.

«Ми продовжуємо приймати заходи ефективного габаритно-вагового контролю на дорогах України. Зараз пункти ГВК працюють у цілодобовому режимі уже в 7 областях. Інспектори «Укртрансбезпеки» щодня безперервно перевіряють тисячі вантажівок. Але наша головна мета - створити автоматизовану систему такого контролю, мінімізуючи вплив людського фактора. Для цього вже оголошені тендери на закупівлю комплексів Weigh-in-Motion («Взважування в русі»)»

Владислав Криклий, міністр інфраструктури України

Чиновник також додав, що в даний момент його відомство активно працює над впровадженням єдиного комплексу інформаційних систем «Укртрансбезпеки», е-протоколу, а також над системою зберігання і управління інформацією, отриманою з нагрудних камер інспекторів. Це дозволить контролювати процеси перевірок.

Крім того, Владислав Криклий повідомив, що лише за один день, 1 липня, інспекторами «Укртрансбезпеки» було перевірено 4459 вантажівок, в результаті було нараховано близько 20 тис. євро плати за проїзд. ТОП-6 антирекордсменів виглядає наступним чином:

Хмельницька область, автошлях М-12. У вантажівки Renault виявлено навантаження на будувальні вісі 27,05 т за нормою 24 т. Нараховано плату за проїзд - 1247 євро;
Кіровоградська область, автошлях Н-14. Повна маса вантажівки MAN, належить ТОВ «Експрес Техбуд» - 42,2 т. Нараховано плату за проїзд - 344,52 євро;
Кіровоградська область, автошлях Н-14. Повна маса вантажівки MAN, належить ТОВ «Тріо Трейт» - 47,22 т. Нараховано плату за проїзд - 227,4 євро;
АР Крим, автошлях Н-08. Повна маса вантажівки DAF, належить ТОВ «Стайл – Бізнесцентр» - 48,31 т. Нараховано плату за проїзд - 999 євро;
Київська область, на дорозі Р-03 на під'їзді до автошляху М-03. У вантажівки DAF, належить ТОВ «Європа транс авто», виявлено навантаження на будувальні вісі 26,95 т за нормою 24 т. Нараховано плату за проїзд - 891 євро;
Хмельницька область, автошлях М-12. У вантажівки FORD, належить ТОВ «Автострада трейд груп», виявлено навантаження на здвоєній осі 27,4 т за нормою 16 т. Загальна маса транспортного засобу - 42,3 т. Нараховано плату за проїзд - 1241 євро.

Також Владислав Криклий нагадав, що в Верховній Раді вже зареєстрований законопроект №3473, який зокрема передбачає відповідальність відправників вантажу за порушення габаритно-вагових обмежень.

«Тому давайте звикати до відповідальності вже зараз і не відправляти вантажі понад встановлені норми. Якісні та цілі дороги повинні бути нашою загальною метою»

Владислав Криклий, міністр інфраструктури України

Логіст.Today нагадує, що вночі на 30 червня декілька водіїв вантажівок на КПП «Дачне» (Одеська область) відмовилися проходити ваговий контроль і перекрили своїми машинами автошлях «Одеса – Київ».

Дізнатися деталі можна з матеріалу «Під Одесою декілька дальнобойщиків відмовилися проходити ваговий контроль».