16 июня 2020 года президент Польши Анджей Дуда подписал поправку к закону об автомобильных дорогах общего пользования, согласно которой существующая система сбора оплаты будет действовать только до конца июля 2021 года. После этого ее заменят на новую, на основе геолокации. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства финансов Польши.

С 1 июля 2020 года глава Национальной налоговой администрации Польши (KAS) возьмет на себя ответственность за сбор электронной пошлины за проезд тяжелых транспортных средств (более 3,5 тонн) по платным дорогам и сбор пошлин по автомагистралям на обозначенных участках A2 и A4.


«Основная цель изменений – гарантировать современный и эффективный способ взимания платы с автоперевозчиков. Новые правила позволят плавно перейти от существующей системы к более современному решению. Будет внедрена новая система, на основе геолокации, которую мы уже используем при мониторинге SENT. Это облегчит сбор платежей и сократит расходы, которые несут пользователи дорог и администрация»

Магдалена Речковска, глава Налоговой администрации Польши


Поправка к закону предусматривает создание новой ИТ-системы на основе технологии спутникового позиционирования, которая заменит используемую в настоящее время технологию DSRC. Это позволит взимать электронную плату, используя мобильные телефоны, спутниковые навигаторы или заводские системы/оборудование, установленные в транспортных средствах. Это, в свою очередь, позволит перевозчикам отказаться от покупки дорогостоящего спецоборудования, которое используется исключительно для оплаты этого сбора.


«Если у пользователя дорог общего пользования нет таких систем или устройств для спутникового позиционирования, для оплаты электронного сбора можно будет использовать смартфон с установленным на него бесплатным мобильным приложением от KAS»

Пресс-служба Министерства финансов Польши


Аналогичное использование мобильного приложения и внешней системы геолокации (ZSL) применяется в системе мониторинга перевозок товаров SENT, которая предоставляет пользователям возможность выбора устройств для передачи данных геолокации.


«Процесс обработки новых решений будет полностью электронным, а регистрационные обязательства пользователей дорог будут ограничены, в том числе за счет использования данных, хранящихся в Центральном реестре транспортных средств»

Пресс-служба Министерства финансов Польши


Логист.Today также напоминает о том, что бланки разрешений на проезд по территории Республики Польша квоты 2020 года были переведены из вида «транзит Е4» в вид «универсальный Е4». Общее количество переведенных дозволов – 40 тысяч. Об этом на прошлой неделе сообщила пресс-служба Министерства инфраструктуры Украины.

В сообщении говорится, что польская сторона предоставила официальное письмо Департамента автомобильного транспорта Министерства инфраструктуры Республики Польша с подтверждением о признании бланков транзитных польских разрешений квоты 2020 года с номерами 6 558 751 – 6 598 750 универсальными разрешениями Евро-4.