
Сразу после введения нового требования об использовании тахографов в легких коммерческих транспортных средствах Федеральное управление по логистике и мобильности Германии (BALM) оштрафовала нарушителей, совершивших первое нарушение. Об этом Ларди.Today узнал из материала, опубликованного на портале ttm.nl.
В ходе совместной проверки на трассе A7 недалеко от Кирххайма были остановлены три фургона, задействованных в международных грузоперевозках, поскольку они не были оборудованы обязательным тахографом.
С 1 июля 2026 года грузовые автомобили и автопоезда с допустимой максимальной массой более 2,5 тонн, используемые для трансграничных профессиональных грузоперевозок, должны быть оборудованы интеллектуальным тахографом второго поколения (Smart Tacho 2). До сих пор это требование применялось только к автомобилям массой от 3,5 тонн. Новые правила призваны обеспечить более эффективный контроль времени вождения и отдыха в этом сегменте.
В ходе проверки BALM обнаружило, что три легких коммерческих автомобиля не соответствуют новым требованиям. Водители были оштрафованы и им было запрещено продолжать поездку до тех пор, пока не будут выполнены все необходимые требования.
Проверки тахографов были частью масштабной операции по обеспечению соблюдения правил дорожного движения, проведенной полицией Остессена, BALM и различными другими немецкими государственными контролирующими органами. Серьезные нарушения были также выявлены в секторе тяжелых автомобильных перевозок, включая значительную перегрузку, серьезные технические неисправности, ненадлежащее крепление груза и нарушения труда и отдыха водителей. В общей сложности власти наложили штрафы на несколько десятков тысяч евро.

Данная контрольная акция подчеркивает, что немецкие власти с самого первого дня активно следят за соблюдением новых правил использования тахографов.
Ларди.Today напоминает, что с июля в Европейском союзе вступили в силу расширенные правила автомобильных перевозок, согласно которым часть легких коммерческих автомобилей массой от 2,5 до 3,5 тонн обязана быть оснащена интеллектуальными тахографами нового поколения G2V2 (Smart Tacho 2). Новые требования касаются международных коммерческих перевозок и каботажных операций.
Узнать подробности можно из материала «Требования к тахографам в ЕС для фургонов: в каких сулучаях Smart Tacho 2 нужен, а в каких - нет».
Читайте Ларди.Today на Google News и в Telegram