Мининфраструктуры начало отбор участников эксперимента с частной тягой. Об этом Логист.Today узнал из сообщения, опубликованного пресс-службой Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).
21 мая 2020 года в МИУ под председательством первого заместителя министра инфраструктуры Дмитрия Абрамовича состоялось первое заседание Комиссии по отбору участников экспериментального проекта о допуске локомотивов частных компаний к работе на отдельных маршрутах на железнодорожных путях общего пользования. Также выбирались участки железнодорожных путей общего пользования, где будут работать выбранные частные операторы.
В сообщении говорится, что в обязанности Комиссии также входит осуществление мониторинга реализации экспериментального проекта. Она была создана для того, чтобы привлечь к осуществлению железнодорожных перевозок, помимо «Укрзализныци», частных перевозчиков, которые создадут конкурентные условия на рынке.
«Сегодня мы впервые проводим заседание Комиссии по отбору участников экспериментального проекта по допуску субъектов частной тяги. В Раде уже зарегистрирован законопроект о железнодорожном транспорте, который предусматривает открытие конкурентного рынка железнодорожных перевозок. Но мы идем на опережение, не дожидаясь его принятия, и уже организуем экспериментальный проект, в рамках которого будем выбирать первых субъектов, которые потенциально хотят осуществлять перевозки на железнодорожных путях общего пользования»
Дмитрий Абрамович, первый заместитель министра инфраструктуры Украины
Эксперимент на отдельных небольших участках позволит:
- протестировать систему привлечения частных операторов;
- урегулировать вопросы получения разрешения для работы на объектах железнодорожной инфраструктуры;
- отладить системы управления безопасностью;
- урегулировать вопросы сотрудничества с «Укрзализныцей», как с оператором инфраструктуры.
На первом заседании Комиссии рассматривалась информация об участках, предложенных заявителями для работы и информация о локомотивах, которые запланированы для использования. На следующем этапе заявители должны предоставить подробную информацию о технических характеристиках локомотивов, в частности, документацию, а также информацию о машинистах, системах управления безопасностью и тому подобное.
Логист.Today напоминает, что 4 декабря 2019 года Кабинет министров Украины одобрил запуск пилотного проекта о допуске частных локомотивов на отдельные маршруты железной дороги общего пользования.
«Допуск частной тяги к работе позволит частично решить вопрос дефицита тягового подвижного состава «Укрзализныци» и протестировать функционирования рынка железнодорожных перевозок»
Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины
Интересное
В Украине определили лучшие компании в сфере водного транспорта
Brexit: таможня Нидерландов будет проводить выборочные проверки на паромных терминалах
Непогода в Украине разрушила мосты и дороги
