Из-за карантинных ограничений в портах по всему миру, моряки торгового флота не могут пройти ротацию и вынуждены оставаться на судах, без возможности вернуться домой. Международная палата судоходства (ICS) и Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) призвали правительства стран принять срочные меры, чтобы решить проблему смены экипажей. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного на официальном сайте IATA.
Согласно международным морским правилам, ежемесячно члены экипажа должны проходить ротацию. Из-за введенных карантинных запретов на пассажирские перевозки, около 100 тыс. моряков торгового флота с истекшим сроком контрактов не могут покинуть место работы и вернуться домой. Санитарные и иммиграционные протоколы также препятствуют смене членов экипажа на судах по всему миру.
IATA и ICS призвали правительства стран определить конкретные аэропорты и их количество для безопасного перемещения и репатриации моряков. По мнению представителей организаций, такая мера не только жизненно важна для здоровья и безопасности членов экипажа, но также это позволит сохранить бесперебойную работу глобальной цепочки поставок.
«Авиакомпании были вынуждены сократить пассажирские перевозки в борьбе с распространением COVID-19. Но если правительства определят аэропорты, которые можно будет использовать для смены экипажей, и внесут соответствующие коррективы в действующие санитарные и иммиграционные протоколы, авиакомпании помогут поддержать непрерывность мировой логистики»
Александр де Жуниак, генеральный директор IATA
«Моряки – это незамеченные герои, которые каждый день на протяжении всего кризиса COVID-19 работают сверхурочно, чтобы обеспечить страны необходимыми товарами. Мы ведем переговоры с авиакомпаниями, чтобы найти решение этой проблеме. Теперь нам нужно, чтобы правительства обеспечили безопасное перемещение моряков, чтобы те могли вернуться домой к своим семьям»
Гай Платтен, генеральный секретарь ICS
Логист.Today напоминает о том, что Европейская федерация транспортников (ETF) также разработала рекомендации по обеспечению работоспособности внутреннего водного транспорта.
Организация призвала местные органы власти:
- держать терминалы, порты и места перегрузки открытыми и доступными для безопасной смены экипажа;
- обеспечить безопасный причал для грузовых судов, поскольку спрос на доставку грузов падает, и многие перевозчики временно приостанавливают свою деятельность. Организация просит, чтобы подобная возможность была доступна в течение более длительного периода (на период действия карантинный мер). Следует учитывать, что во многих случаях рабочие места членов экипажа также являются их домом;
- освободить баржи ВВТ от уплаты местных сборов в портах и местах стоянок, по крайней мере, в течение периода действия карантина;
- гарантировать безопасный проход, обеспечивая обслуживание шлюзов.
Интересное
«Сводки с границы» 15 ноября 2021 года по состоянию на 09:00 (по Киеву)
В Украине возобновляют контроль за соблюдением габаритно-весовых норм
В Польше на трассе А4 взорвалась фура с дезодорантами
