Новый Ford Transit оснастили системой автоматической парковки

02 марта 2020

Автор:Светлана Долгая

[adrotate banner="4"]

Грузовой фургон Ford Transit оснастили активной системой помощи водителю под названием Active Park Assist. Благодаря новой опции автомобиль самостоятельно выполняет перпендикулярную либо параллельную парковку. Об этом Логист.Today узнал из пресс-релиза, опубликованного на официальном сайте Ford Europe.

Технология Ford Active Park Assist помогает водителю найти парковочное место подходящего размера, а затем автоматически паркует автомобиль на место. Система самостоятельно управляет рулевым колесом, водителю остается только жать на педаль газа или тормоза. Технология работает благодаря двенадцати ультразвуковым датчикам и активной системе рулевого управления с электронным усилителем.

«Частые остановки на оживленных городских улицах являются обычным делом для водителей фургонов в течение рабочего дня. Это может быть проблематично, поскольку из-за большого размера транспортного средства, видимость может быть ограничена. Технологии Ford, такие как Active Park Assist, помогают водителям и операторам вкладывать силы в выполнение своей работы, и при этом тратить меньше времени на парковку»

Ян Портер, главный инженер программы Transit

Для того, чтобы фургон самостоятельно выполнил параллельную парковку, место должно быть минимум на 80 сантиметров длиннее, чем сам автомобиль. А при выезде с парковочного места, система предупредит водителя о приближении других транспортных средств или пешеходов. Камера заднего вида установлена высоко над грузовыми дверцами, что обеспечит лучшую видимость при движении задним ходом, особенно при открытых задних дверях.

Технология Active Park Assist будет доступна в последних моделях Transit и Transit Custom 2019 года выпуска.

Логист.Today также напоминает о том, что компания Deutsche Post DHL приостановит производство своих электрических фургонов StreetScooter, которые разрабатывались совместно с автоконцерном Ford.

Еще в октябре прошлого года компания выделила 500 млн. евро на строительство новой партии электромобилей StreetScooter. Массовое производство планировали запустить в 2021 году с производственной мощностью до 100 тыс. электромобилей в год.

Но из-за многолетних убытков, руководство компании решило закрыть проект. По словам финансового директора Deutsche Post Мелани Крайс, производство прекратится в конце этого года, и в результате будет списано от 300 до 400 миллионов евро. Сейчас флот компании насчитывает около 11 тыс. фургонов StreetScooter, еще несколько тысяч автомобилей поставят в течение этого года.