Ни один другой немецкий город не получает столько денег от платы за проезд грузовых автомобилей, как Мюнхен. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом br.de.

В ответе Федерального правительства Германии, который был дан на запрос экоактивистов, говорится, что в первой половине 2019 года город Мюнхен получил 1,85 млн. евро от платы за проезд грузовиков. Данная сумма больше, чем любой другой немецкий город получает от подобных сборов. Даже Берлин и Гамбург получают меньше, чем столица Баварии. Таким образом защитники природы хотели показать, что Мюнхен является лидером в распределении доходов, полученных от проезда грузовых автомобилей по платным дорогам.

Муниципалитеты получают прибыль от платы за проезд грузовиков с 2018 года. С этого времени федеральные автомагистрали содержатся за счет софинансирования из двух источников: средств, собранных за проезд грузовых автомобилей, и из местных бюджетов. Прежде всего, речь идет о проезде грузового транспорта по дорогам городов. По всей Германии города и муниципалитеты в первой половине 2019 года получили доход в 21 млн. евро от платы за проезд. Это составило 0,64% от общего объема доходов в размере 3,3 млрд. евро.

Экоактивисты хотят, чтобы в будущем муниципалитеты получали больше средств от платы за проезд. При этом, они требуют, чтобы местные власти больше тратили на велосипедные и пешеходные дорожки, а также развивали комплекс средств по повышению безопасности дорожного движения.

Логист.Today напоминает, что в Мюнхене проводят эксперимент по повышению безопасности дорожного движения. 100 зеркал Trixi, новое программное обеспечение и системы помощи водителям в городских транспортных средствах должны предотвратить в будущем ДТП при повороте грузовиков направо.

Узнать подробности можно из материала «Мюнхен инвестирует средства в безопасность на городских дорогах».