В первых числах января текущего года через территорию Украины проследовал контейнерный поезд Китая в Евросоюз, а именно в польский город Славкув. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).
3-5 января 2020 года по территории Украины за 39 часов и 54 минуты проследовал контейнерный поезд из Китая в Польшу. Данный маршрут организован польской железнодорожной грузовой компанией PKP LHS, которая управляет железной дорогой с широкой колеей (1520 мм). В конечную точку маршрута состав Сиань – Славкув прибыл 7 января.
Состав проследовал через украинские пограничные переходы Зерновое и Изов. Отмечается, что это первый контейнерный поезд из Китая, который пересек польскую границу без перегрузки контейнеров на платформы, рассчитанные на передвижение по более узкой колее (1435 мм).
«Маршрут «Китай - ЕС» с транзитом через Украину является надежным, дешевым и удобным для всех участников этой логистической цепи. А этот поезд - хороший знак и первая важная ласточка в организации масштабных проектов с Китаем и Средней Азией для «Укрзализныци». Широкая колея, которая эксплуатируется МПС, наиболее протяженная на западе. «Укрзализныця» может быть частью сухопутного и морского маршрутов, а также маршрута ТМТМ (Транскаспийского международного транспортного маршрута). «Укрзализныця» является максимально надежным партнером для транзита, поскольку предлагает альтернативные и выгодные маршруты»
Евгений Кравцов, глава АО «Укрзализныця»
Узнать подробности можно из материала «Новый контейнерный поезд из Китая в Польшу».
Интересное
Германия обновила список дорог, где разрешены 25-метровые фуры
«Сводки с границы» 1 октября 2020 года по состоянию на 09:30 (по Киеву)
Словакия: СESMAD не видит причин для забастовки на границе с Украиной
Как-то совсем невнятно написана статья — даже минимально образованному человеку не удается сообразить — как именно от территории китая до территории украины — и через какие страны был организован этот рейс, через какие крупные населенные пункты проходит, чья там тяга — и меняется ли по пути следования — все это надо было бы отразить в статье