4 января на борту контейнеровоза COSCO Pacific вместимостью 10 тыс. TEU произошел пожар. Как сообщают представители судоходной линии, причиной пожара стал неправильно задекларированный груз в одном из контейнеров. Об этом Логист.Today узнал из материала ресурса The Maritime Executive со ссылкой на COSCO Shipping.

Пожар начался из-за возгорания неправильно задекларированных литиевых батарей. Согласно Международному морскому кодексу по опасным грузам (IMDG), литий-ионные батареи, независимо от химического состава, классифицируются как опасные грузы и должны быть задекларированы. Но как утверждают в COSCO, в транспортной накладной содержимое контейнера было заявлено как «запасные части и другие принадлежности».

Перевозчик утверждает, что владельцем груза якобы является конкурирующая азиатская судоходная линия. Груз направлялся из порта Няньша, Малайзия в индийский Нхава-Шева.

Возгорание было локализовано с помощью стационарной системы пожаротушения с использованием CO2, члены экипажа не пострадали. После того как пожар был потушен, контейнеровоз направили в порт Коломбо, Шри-Ланка для проверки.

В данный момент COSCO просят своих клиентов (импортеров/экспортеров) связаться с компанией и добровольно сообщить, есть ли еще на судне неправильно задекларированные грузы.

Логист.Today также напоминает о том, что за последние два года индустрия контейнерных перевозок пострадала от ряда опасных возгораний, включая пожары, повлекшие за собой значительные повреждения и гибель людей. К ним относятся пожар на борту Maersk Honam в марте 2018 года, который унес жизни пяти членов экипажа, возгорание на судне APL Austria в феврале 2017 года. Все эти пожары начались одинаково – со взрыва в грузовом отсеке.

Неправильная перевозка опасных грузов считается основной причиной возгораний – по данным системы уведомлений о происшествиях с грузом CINS более 21% всех инцидентов на контейнеровозах обусловлено неправильным декларированием опасного товара. Около 50% несчастных случаев происходит из-за некачественной или неправильной упаковки отправляемого груза.

В ответ на растущую опасность, морские перевозчики прилагают все усилия для того, чтобы их клиенты соблюдали требования по перевозке грузов. Так компания Hapag-Lloyd уже установила штраф за неправильно заявленные опасные грузы в размере 15 000 долларов за контейнер.