В соответствии с недавним решением Высшего административного суда (OVG) Нижней Саксонии, поправка к Закону о полиции Нижней Саксонии, которая разрешает тотальную фиксацию транспортных средств при контроле скорости, является законной. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом eurotransport.de.

Таким образом, система контроля скорости «Section Control», из-за которой разгорелся скандал весной текущего года, может работать на законных основаниях и была снова запущена 14 ноября. Также Высший административный суд Нижней Саксонии постановил, что решение является окончательным и обжалованию не подлежит.

Логист.Today напоминает, что в Нижней Саксонии в конце 2018 года – начале 2019 года на федеральной трассе B6 между Глайдингеном и Латценом в режиме тестирования была запущена пилотная система измерения скорости «Section Control». Особенностью радиолокационной системы является регистрация номерных знаков всех транспортных средств, которые проезжают через зону ее контроля.

В середине марта текущего года Административный суд Ганновера постановил, что для работы данной системы нет никаких правовых оснований. Более того, автоматический тотальный способ сбора информации не соответствует немецкой конституции, поэтому работа «Section Control» должна быть прекращена.

После того, как в мае этого года решение было обжаловано полицией Ганновера, Нижний административный суд Нижней Саксонии в Люнебурге оставил в силе решение первой инстанции.

В июле по требованию полиции Высший административный суд Нижней Саксонии вновь рассмотрел дело на основании правовой базы, действующей с конца мая, которая разрешает компетентным службам нарушать права граждан в ситуациях угрозы безопасности. В то время суд разрешил временное измерение скорости на 2-километровом участке В6 до тех пор, пока не будет вынесено окончательное решение по данному делу.

И вот 13 ноября суд принял решение в пользу работы системы контроля скорости «Section Control», которая и была на законных основаниях запущена 14 ноября.