Скоро все грузовики, въезжающие в Италию через Бреннер, будут проходить тщательную проверку в специальном пункте, строительство которого начнется в ближайшее время. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом 40ton.net.

По словам управляющего компанией Autostrada del Brennero SpA, в ведении которой находится итальянская автомагистраль A22, грузовые автомобили, въезжающие в Италию через Бреннер, в скором времени ждут серьезные изменения. Каждый грузовик будет проверятся так называемым «Электронным глазом». Если техническое состояние фуры или другие характеристики буду вызывать вопросы, то ее направят в специальный контрольный центр, где будет проведена более тщательная проверка транспортного средства.

Данный центр, будет оснащен самым современным специализированным оборудованием, позволяющим, среди прочего, контролировать уровень выбросов вредных веществ и тормозные характеристики. Помимо этого, будет установлено оборудование, позволяющее выявлять грузовые автомобили, полная масса которых превышает установленные нормы, а также фуры, чей регистрационный номер был внесен в базу данных инспекционных служб. Управляющий компанией Autostrada del Brennero SpA сравнил запланированные мероприятия с проверкой багажа в аэропортах. Предполагается, что строительство центра управления начнется в начале следующего года.

Местная транспортная ассоциация приветствовала запланированные изменения и надеется, что контроль защитит итальянский транспорт от недобросовестной практики в отрасли.

Вполне возможно, что подобные центры в скором времени будут открыты на всех автотрассах, ведущих в Италию.

Логист.Today напоминает, что в конце зимы текущего года таможня Республики Польша закончила оснащение всех пунктов пропуска на границе с Россией современными рентгеновскими аппаратами. Последняя установка была сдана в эксплуатацию на пограничном переходе в Голдапе.

Новое оборудование предназначено для обнаружения контрабандных сигарет в различных типах транспортных средств, скрытых в конструктивных элементах: топливных баках, газовых баллонах, пустотах крыши, дверей, стоек, колесных арок и приборной панели. В приборах используется технология, которая обеспечивает сканирование нескольких десятков сантиметров стали. Сканер способен идентифицировать органические и неорганических материалы. Высокое качество изображения позволяет различать провода толщиной 1 мм.