«Укравтодор» и китайская компания «China Road and Bridge Corporation» (СRВС) подписали Меморандум о сотрудничестве. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного агентствам автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

21 октября 2019 года Государственное агентство автомобильных дорог Украины и китайская компания «China Road and Bridge Corporation» заключили Меморандум о сотрудничестве, в рамках которого будет реализоваться проект строительства мостового перехода через реку Днепр в городе Запорожье.

Меморандум предусматривает взаимодействие в продвижении имплементации проекта строительства моста и в дальнейшем будет способствовать получению кредита для его финансирования, обмен технической информацией, а также проведение совместных мероприятий и информирования общественности о сотрудничестве сторон.

По заверению «Укравтодора», «China Road and Bridge Corporation» является одной из четырех крупнейших государственных компаний в Китайской Народной Республике, которые занимаются строительством дорог, мостов, портов, железных дорог, аэропортов, тоннелей и муниципальной инфраструктуры. Компания открыла более 50 офисов в странах Азии, Африки, Америки и Европы, а также официальное представительство в Украине.

Логист.Today напоминает, что 3 июня 2019 года «Укравтодор» расторг договор с компанией Xinjiang Communications Construction Group Co Ltd на проведение работ по контракту «Работы по повышению уровня безопасности движения (реконструкция и капитальный ремонт) в соответствии с рекомендациями EuroRAP на участке автомобильной дороги М-12 км 291 + 240 – км 322 +052».


Проект ремонта автотрассы М-12 в Хмельницкой области финансируется за счет кредитных средств Всемирного банка и реализуется на условиях FIDIC с привлечением независимого инженера-консультанта, который осуществляет управление и контроль за выполнением работ. Украинское дорожное ведомство согласовало решение о расторжении контракта с Всемирным банком.

Контракт с компанией Xinjiang Communications Construction Group Co. Ltd. на выполнение реконструкции и капитального ремонта на трассе М-12 был заключен 10 октября 2017 года. Стоимость контракта составила $38,49 млн., срок выполнения работ – 540 дней. Ожидаемый срок окончания выполнения работ – осень 2019 года.

По заявлению «Укравтодора», на момент расторжения договора подрядчик выполнил только отдельные виды работ, что составляет менее 1% от общего объема, хотя по контракту должен был реализовать порядка 70% работ.


Как заявили в дорожном ведомстве, подобное отношение подрядчика к своим контрактным обязательствам поставило под угрозу своевременное выполнение совместного с Мировым Банком проекта и имело следствием повышение уровня опасности для участников движения на дороге государственного значения, которая является одним из важнейших транспортных коридоров Украины.

Критическим является и тот факт, что подрядчик в течение периода действия контракта не обеспечил надлежащего эксплуатационного содержания участка (своевременный аварийный ремонт), которого требует контракт, в результате чего участок дороги доведено до аварийного состояния с осложненными условиями движения.

В связи с критическим состоянием указанного выше участка дороги М-12, после расторжения контракта «Укравтодор» за собственные средства в срочном порядке привлек Хмельницкий облавтодор для обеспечения безопасного проезда.

В «Укравтодоре» отмечают, что 17 апреля 2019 года, во время последней мониторинговой проверки специалистов Всемирного банка на участке действия контракта инженером независимого надзора был представлен отчет о выполнении работ подрядчиком, который содержал объективную статистическую информацию и, как вывод, рекомендации прекратить действие контракта с подрядчиком. За время действия контракта инженер предоставил подрядчику 22 сообщения о необходимости исправления ситуации (наличие даже 1 уведомления дает заказчику право на применение процедуры разрыва контракта). Помимо этого, проверки выявили, что ключевой персонал подрядчика не имел должного опыта и знаний в реализации дорожных работ по требованиям контрактов FIDIC, что затрудняло организацию работ и негативно влияло на ход их выполнения.

Также напомним, что в конце 2018 года с Xinjiang Communications Construction Group Co. Ltd. был расторгнут контракт на капитальный ремонт автотрассы М-03 Киев-Харьков, который предусматривал реконструкцию и капитальный ремонт на участках от города Лубны до Полтавы. Сумма контракта составила $57,3 млн. (с НДС). Срок выполнения работ – 8 месяцев.