Правительство снова отдало «Укрзализныцю» в подчинение Мининфраструктуры. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

Решением Кабинета Министров Украины (КМУ) от 9 октября 2019 АО «Укрзализныця» (УЗ) возвращено в сферу управления Министерства инфраструктуры.

Министр инфраструктуры Владислав Криклий поблагодарил главу правительства за поддержку и отметил, что наконец состоится реформа «Укрзализныци», которая должна была начаться еще три года назад. Данной реформой предусматривается разделение УЗ на оператора инфраструктуры, грузового перевозчика и пассажирского перевозчика, а сама компания станет публичной (IPO).


«Будет создан конкурентный рынок железнодорожных перевозок и обеспечен равноправный доступ к железнодорожной инфраструктуры. Для этого нам нужен новый закон о железнодорожном транспорте, рассчитываем на поддержку парламента в этом вопросе. Готовим реформу системы тарифообразования на услуги железнодорожных перевозок»

Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины


Глава инфраструктурного ведомства также отметил, что в соответствии с программой деятельности правительства планируется модернизация железнодорожной инфраструктуры и обновление парка пассажирских вагонов и локомотивов.


«За 5 лет должно быть обновлено 200 единиц тягового подвижного состава, 800 пассажирских вагонов, 10 электропоездов «Интерсити», отремонтировано и обновлено 5000 км железнодорожной инфраструктуры. Для улучшения качества предоставления услуг в концессию планируем передать вокзалы Киева, Николаева, Запорожья и других городов. Внедрим системы управления качеством пассажирских перевозок и мониторинг их выполнения в соответствии со стандартами Европейского Союза. Наша цель чтобы пассажиры и грузоотправители имели доступ к качественной и безопасной железной дороги»

Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины


Логист.Today напоминает, что 17 октября 2019 года Министр инфраструктуры Владислав Криклий совместно с главой АО «Укрзализныця» Евгением Кравцовым провели встречу с представителями крупных китайских компаний CRRC и Sinosure.

Украинские чиновники отметили, что для МИУ и УЗ сверхважно не только приобретение новых локомотивов, а и локализация их производства на территории Украины.


«На уровне государства мы заинтересованы в создании совместного предприятия с иностранными партнерами, которое будет иметь локализацию в Украине. Мы открыты для сотрудничества и переговоров. Кроме того, мы также хотим развивать сеть сервисного гарантийного обеспечения на территории Украины, что в свою очередь даст положительный экономический эффект»

Владислав Криклий, министр инфраструктуры Украины