В Польше изготовлением грузовиков занялся производитель гольф-каров

В Европе появился еще один производитель коммерческого электротранспорта. Польский производитель гольф-каров Melex представил небольшой развозной электрический грузовик, который получил название N.Truck. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом 40ton.net.

Технические характеристики представленного компанией Melex электрогрузовика N.Truck выглядят следующим образом:

Производитель также рассказал, что модель имеет полный привод и систему полного рулевого управления (4WS). Помимо этого, в качестве опции можно будет заказать аккумуляторную батарею большей емкости, которая изначально является быстросъемной.

В продажу N.Truck поступит в середине 2020 года. Транспортное средство будет доступно в трех типах шасси различной длины. Также в Melex заявили, что электрогрузовик будет реализовываться по конкурентоспособной цене, однако точную стоимость не назвали.

Учитывая вышеперечисленные характеристики, N.Truck может быть более интересным и полезным приобретением, чем электрические фургоны от ведущих производителей. Например, Nissan e-NV200 имеет полезную нагрузку 742 кг, что по сравнению с заявленными параметрами польского электрогрузовика выглядит бледновато.

Логист.Today напоминает, что 26 сентября компания Hyundai Motor запустила совместное предприятие по реализации грузовиков на водородных топливных элементах в Европе.

Компания под названием Hyundai Hydrogen Mobility (HHM) начала свою деятельность в Швейцарии. В качестве партнера Hyundai Motor выступает швейцарская компания H2 Energy. Церемония открытия прошла на гидроэлектростанции в Госгене, которая начнет производство водорода с конца текущего года.

В апреле текущего года компании подписали соглашение, согласно которому обязались расширять продажи грузовиков с водородными топливными элементами не только в Швейцарии, но и в других европейских странах.

После создания совместного предприятия Hyundai Motor планирует поставить HHM к 2025 году 1,6 тыс. грузовиков на водородных топливных элементах. Изначально HHM будет предлагать данные машины на швейцарском рынке. В дальнейшем планируется выход на рынки Германии, Нидерландов, Австрии и Норвегии, заключив партнерские отношения с местными компаниями.