В связи с ростом объема продаж, американский грузовой оператор UPS планирует к 2022 году пополнить свой авиапарк 50 новыми транспортными самолетами Boeing 747-8 и Boeing 767. Таким образом компания стремится извлечь выгоду из растущего спроса на услуги электронной коммерции и увеличить свою долю на рынке. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Supply Chain Dive.

Чтобы поддержать это расширение, UPS также инвестирует 750 млн. долларов в модернизацию всей инфраструктуры флота, включая строительство нового ангара для размещения самых больших самолетов.

Благодаря этому расширению, авиаперевозчик усилит конкуренцию за объемы грузоперевозок с Amazon, которая этим летом приобрела 15 новых самолетов и собирается закупить еще 20 к 2021 году.

В свою очередь FedEx планирует в течение следующего года сократить свой флот на 30 самолетов, ссылаясь на «вялый спрос» на грузовые авиаперевозки. Несмотря на слабые перспективы роста объема авиаперевозок и неудовлетворенный спрос, представители UPS заявляют, что они ориентируется на рост рынка, инвестируя в услуги по доставке на следующий день и международную доставку грузов.

Недавно стало известно о том, что UPS стал первым логистическим оператором в истории, который получил разрешение от Федерального управления гражданской авиации США на перевозку коммерческих грузов беспилотниками. Дроны UPS Flight Forward смогут перевозить грузы массой до 2,3 кг по всей территории США.

Кроме того, в прошлом месяце перевозчик объявил о планах переоборудовать четыре своих грузовых хаба в США в зоны внешней торговли, чтобы грузоотправители имели возможность отсрочить оплату тарифов на импортируемый груз. Президент UPS Global Brokerage and Customs Джефф МакКорстин заявил, что это решение позволит компании лучше реагировать на растущие глобальные потребности своих клиентов.

Логист.Today также напоминает о том, что согласно данным, опубликованным Международной ассоциацией воздушного транспорта (IATA), объем мировых грузовых авиаперевозок в июне сократился на 4,8%, для Европы этот показатель составляет 3,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Эксперты IATA утверждают, что рост мировой торговли падает из-за усугубления торговой напряженности, в частности между США и Китаем, в результате чего рынки грузовых авиаперевозок продолжают сокращаться.