UPS поповнить свій флот 50 новими транспортними літаками Boeing.

У зв'язку зі зростанням обсягів продажів, американський вантажний оператор UPS планує до 2022 року поповнити свій авіапарк 50 новими транспортними літаками Boeing 747-8 і Boeing 767. Таким чином компанія прагне здобути користь із зростаючого попиту на послуги електронної комерції та збільшити свою частку на ринку. Про це Логіст.Today дізнався із матеріалу, опублікованого порталом Supply Chain Dive.

Для підтримки цього розширення, UPS також інвестує 750 млн. доларів у модернізацію всієї інфраструктури флоту, включаючи будівництво нового ангара для розміщення найбільших літаків.

Завдяки цьому розширенню, авіаперевізник посилить конкуренцію за обсяги вантажоперевезень з Amazon, яка цього літа придбала 15 нових літаків і планує закупити ще 20 до 2021 року.

Зі свого боку FedEx планує протягом наступного року скоротити свій флот на 30 літаків, посилаючись на "слабкий попит" на вантажні авіаперевезення. Незважаючи на слабкі перспективи зростання обсягу авіаперевезень і не задоволений попит, представники UPS заявляють, що вони орієнтуються на зростання ринку, інвестуючи в послуги з доставки на наступний день та міжнародну доставку вантажів.

Нещодавно стало відомо, що UPS став першим логістичним оператором в історії, який отримав дозвіл від Федерального управління цивільної авіації США на перевезення комерційних вантажів безпілотниками. Дрони UPS Flight Forward зможуть перевозити вантажі масою до 2,3 кг по всій території США.

Крім того, в минулому місяці перевізник оголосив про плани переобладнання чотирьох своїх вантажних хабів в США в зони зовнішньої торгівлі, щоб відправники вантажів мали можливість відкласти оплату тарифів на імпортований вантаж. Президент UPS Global Brokerage and Customs Джефф МакКорстін заявив, що це рішення дозволить компанії краще реагувати на зростаючі глобальні потреби своїх клієнтів.

Логіст.Today також нагадує про те, що згідно з даними, опублікованими Міжнародною асоціацією авіаційного транспорту (IATA), обсяг світових вантажних авіаперевезень у червні скоротився на 4,8%, для Європи цей показник становить 3,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Експерти IATA стверджують, що зростання світової торгівлі падає через загострення торговельної напруги, зокрема між США і Китаєм, в результаті чого ринки вантажних авіаперевезень продовжують скорочуватися.