Для реализации стратегии АО «Укрзализныця» на 2019-2023 годы по базовому сценарию необходимо 150 млрд грн инвестиций. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

В интервью онлайн-проекту «12 лиц стратегии УЗ» директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике АО «Укрзализныця» Антон Саболевський заявил, что основная доля в инвестиционном портфеле «Укрзализныци» состоит из кредитных средств международных финансовых организаций, в том числе Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). При этом он отметил, что процедуры привлечения кредитов, в том числе получение государственных гарантий, является сложным и длительным процессом.

Среди перспективных направлений привлечения инвестиций – развитие припортовой железнодорожной инфраструктуры, построение логистических терминалов на границе с ЕС, увеличение и обновление подвижного грузового состава и развитие пассажирских вокзалов.


«Припортовая инфраструктура интересует, прежде всего, владельцев грузов, поскольку значительная часть экспорта перевозится железнодорожным транспортом. Развитие логистических терминалов на границе с ЕС также интересует экспортеров, поскольку перегрузки грузов в Украине дешевле, чем в Европе. Инвестиции в грузовой подвижной состав интересуют, с одной стороны, производителей такой продукции, которые обычно помогают Укрзализныци получить доступ к связанным кредитам, а с другой – частных операторов подвижного состава, которые вкладывают средства в обновление собственных парков грузовых вагонов»

Антон Саболевський, директор по стратегическому развитию и инвестиционной политике АО «Укрзализныця»


Помимо этого, по мнению Саболевского перспективным направление развития является инвестирование средств в развитие пассажирских вокзалов. В настоящее время разрабатываются пилотные проекты в данном направлении и их потенциал окупаемости очень высок.

Также чиновник отметил, что из-за существующего в данный момент государственного регулирования тарифов большинство направлений деятельности АО «Укрзализныця», в которые необходимо инвестировать значительные денежные средства, не будут рентабельными, поэтому такой подход необходимо менять. Исправить существующее положение поможет надлежащее внедрение Евродиректив.

В конце концов, объективно оценивать привлекательность и риски, связанные с возвратом инвестиций, потенциальным инвесторам поможет повышение прозрачности деятельности отдельных сегментов бизнеса в ходе реорганизации компании.

Логист.Today напоминает, что по мнению Антона Саболевского, для успешной реализации стратегии «Укрзализныци» на 2019-2023 годы существуют три ключевых предпосылки:

  • финансово-экономическая и политическая стабильность в Украине;
  • частичное внедрение Евродиректив;
  • использования механизмов концессии.