На Международной конференции по искусственному интеллекту в Шанхае представлен первый предсерийный образец китайского тяжелого беспилотного электрического грузовика Qomolo. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом 40ton.net.

На самом деле китайцы анонсировали Qomolo еще в прошлом году и тогда же заявили, что его производство начнется в июне 2019 года. Указанный период прошел, изготовление автономных электрогрузовиков не началось. Однако уже точно известно, что производственные мощности для новой машины полностью готовы и будут запущены в ближайшее время. Можно сказать, что задержка вышла совсем небольшая.

По заявлению самого производителя, в число заказчиков автономного электрогрузовика входят компании из разных стран, которым требуются тягачи для работы на частных дорогах и на закрытых территориях, в частности, в портах, шахтах и логистических терминалах.

Логист.Today напоминает, что согласно информации, предоставленной производителем, беспилотный электрический тягач Qomolo рассчитан на транспортировку грузов массой до 80 тонн. Как таковой кабины у электрогрузовика нет, вместо нее установлено отделение для аккумуляторных батарей (АКБ). В зависимости от комплектации АКБ машина на одном заряде способна проехать от 65 до 300 км, в стандартном варианте дальность действия составляет 130 км. Время зарядки стандартного варианта составляет 2 часа.

Спереди и на батарейном отделении грузовика расположены радары, лидары, камеры и сенсоры, которые позволяют ему без проблем передвигаться без участия человека и сканировать пространство на 150 метров вперед. Сверху надстройки находится информационная панель, на которой отображаются номер грузовика, скорость, остаток заряда аккумулятора и другая служебная информация.

Максимальная скорость электрогрузовика составляет 90 км/ч, при этом он может преодолевать подъемы до 15%. Максимальный крутящий момент – 1500 Нм. По заявлению производителя, Qomolo способен работать в диапазон температур от -35℃ до +60℃.