Мининфраструктуры договорилось с Международной Морской Организацией совместно развивать порты Украины

Министр инфраструктуры Владимир Омелян обсудил с Генеральным секретарем Международной Морской Организации (ІМО) Китаком Лимом вопросы развития судоходства в Украине. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Министерства инфраструктуры Украины (МИУ).

7 июня 2019 года министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян находился с визитом в Лондоне (Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии). В рамках визита чиновник провел встречу с Генеральным секретарем Международной Морской Организации Китаком Лимом.

Стороны обсудили развитие морской отрасли Украины, в частности, вопросы экологии в украинских портах и безопасности судоходства. Во время встречи была достигнута принципиальная договоренность о распространении на Украину программы технического сотрудничества, реализуемой Секретариатом ІМО в соответствии с Меморандумом о сотрудничестве между ІМО и ЕБРР от 8 февраля 2018 года. Украинский чиновник выразил благодарность за решение включить Украину в перечень стран, участвующих в проектах Меморандума, так как это окажет положительное влияние на развитие отечественных портов.

Также Владимир Омелян поднял вопрос о возможности привлечения имеющихся у ІМО рычагов давления для выполнения Российской Федерацией приказа Международного трибунала по морскому праву и возвращение военных кораблей и моряков в Украину.

Логист.Today напоминает, что ІМО (Международная морская организация) является специализированным органом Организации Объединенных Наций, отвечающим за безопасность судоходства и предотвращение загрязнения моря и атмосферы судами.

Организация способствует установлению стандартов безопасности и надежности международных экологических перевозок. Ее основная роль заключается в создании справедливой и эффективной нормативно-правовой базы для судоходной отрасли, универсально принятой и универсально применяемой.

Другими словами, ее роль заключается в создании равных условий для того, чтобы операторы судов не могли решать свои финансовые проблемы, ставя под угрозу безопасность, защиту и экологические показатели. Этот подход также поощряет инновации и эффективность.