Бельгийский перевозчик закупил 100 Mercedes-Benz A-Class для поощрения работающих в компании водителей грузовых автомобилей. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом newmobility.news.

Транспортная компания SCTR, базирующаяся в Сохейт-Тинлот (Бельгия), имеет парк из 100 грузовых автомобилей и штат, состоящий из 100 водителей. В минувшую субботу руководство перевозчика наградило дальнобойщиков за их тяжелую работу, и вручило каждому личный Mercedes-Benz A-Class. На роскошный подарок своим сотрудникам компания потратила около 2,5 млн. евро.


«В настоящее время компании редко ценят своих водителей. Это отличная мотивация, тем более что наша работа – это не просто водить грузовик. Это не только погрузка и разгрузка, но и знание закона и многое другое. Это нелегкая работа»

Патрик Строобант (стаж за рулем 29 лет), 5 лет водитель грузового автомобиля компании SCTR



«Прежде всего, мы хотим поблагодарить наших водителей за все жертвы и усилия, которые они сделали для компании и безопасности. Нам нужно мотивировать их, показать им, что мы знаем, скольким они жертвуют для нас»

Колет Крэй, заместитель директора SCTR


В свою очередь, работодатель требует, чтобы сотрудники были пунктуальны и соблюдали правила дорожного движения и правила техники безопасности.

Помимо этого, генеральный директор SCTR Дени-Пьер Крэхей рассчитывает, что подобное поощрение, в дополнение к зарплате, привлечет новых сотрудников. В настоящее время компания ищет 30 новых водителей.

Логист.Today напоминает, что в начале 2019 года американский ритейлер Walmart подвел итоги программы, призванной бороться с недостатком водителей грузовиков и привлечением их для работы в компании.

Для привлечения водителей, ритейлер предпринял следующие шаги:

  • повысил на один цент ставку за милю (до $0,89) и ввел доплаты за своевременное прибытие. Тем самым среднегодовая заработная плата водителей в компании увеличилась примерно $1,5 тыс. до значения $87,5 тыс.;
  • ввел программу недельной адаптации потенциальных сотрудников, предоставляя кандидатам больше возможностей учиться и задавать вопросы. Чтобы получить право на участие в программе, водители должны иметь опыт вождения не менее 30 месяцев и не подвергаться штрафам в течение трех предыдущих лет;
  • довольно небрежный ранее процесс найма, когда у водителей был один шанс получить правильную оценку вождения, был заменен программой наставничества для кандидатов-водителей с недельной подготовкой для оценки навыков и культуры поведения на дороге;
  • после трудоустройства наставники продолжают некоторое время помогать новичкам адаптироваться на новом месте работы;
  • несмотря на дополнительное время и усилия, затраченные на подготовку к оценке кандидата, был сокращен общий процесс приема на работу (испытательный срок) с 73 до 31 дня, что также способствует успешному найму.
  • В результате предпринятых действий, Walmart нанял в 2018 году 1,4 тыс. новых водителей грузовых автомобилей, которые не только остались в компании, но и начали привлекать в программу новичков.