18 апреля Европарламент одобрил инициативу по созданию среды единого европейского морского окна. Об этом заявила Виолета Булц, транспортный комиссар Евросоюза.
Единое морское окно позволит передавать всю информацию, требуемую государственными органами в связи с прибытием и отправкой судов и грузов, в электронном виде через единый портал без дублирования.
Также реализация проекта позволит унифицировать требования, которые предъявляются в разных странах и портах Евросоюза к документам и информации и гармонизировать национальные «единые окна».
Инициатива предполагает пересмотр Директивы ЕС о формах отчетности, которая была принята в 2010 году с целью упростить административные формальности для судов, заходящих в порты Евросоюза. В частности, Директива обязывала страны-члены ЕС внедрить национальные системы «единого окна».
По факту, не все цели и задачи Директивы удалось реализовать полностью – проведенный в 2016 году опрос показал, что более чем в половине портов продолжают пользоваться бумажными носителями, информация редко используется повторно, также редко осуществляется обмен данными между странами ЕС.
Не во всех государствах-членах Евросоюза подача информации осуществляется в гармонизированном цифровом формате – и только в немногих странах данные действительно подаются один раз.
«Новая инициатива упростит административные формальности для морских перевозок и сократит расходы операторов. Если сейчас на подачу данных уходит 1-3 часа на судозаход, то с внедрением среды единого европейского морского окна это время сократится до 30-45 минут»
Виолета Булц, транспортный комиссар Евросоюза
Интересное
В Украину поставлены современные самосвалы MAN для строительства дорог
«Сводки с границы» 25 марта 2019 года по состоянию на 09.00 (по Киеву)
Со следующего года «Укравтодор» откажется от текущего среднего ремонта
