Компания Scania поставит 100 грузовых автомобилей, работающих на сжиженном природном газе (СПГ), транспортной компании KP Logistik, расположенной в Ставенхагене (Германия). Как указывает автопроизводитель, это самый крупный заказ на газовые грузовики. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом trans.info.

Заказанные тягачи Scania R410 будут поровну поделены между логистическими центрами KP Logistik в Ставенхагене и Вустермарке. Машины будут использоваться для поставок сухих, охлажденных и замороженных продуктов питания, в основном в магазины Netto и Norma в восточной Германии, включая Берлин.

Парк новых грузовых автомобилей Scania будет эксплуатироваться от четырех до пяти лет. По заявлению автопроизводителя, к концу этого срока каждое транспортное средство пройдет порядка 800 тыс. км. Благодаря двум бакам для газа, объемом 340 и 400 литров, грузовики будут иметь пробег на одной полной заправке до 1100 км. Кроме того, машины оснастят большой кабиной с двумя кроватями и комплексным пакетом мер безопасности.

Решение KP Logistik о расширении парка на 100 автомобилей, работающих на СПГ, помимо деятельности, связанной с охраной окружающей среды, также носит финансовый характер. Компания, освобождается от уплаты дорожных сборов и получает субсидии для транспортных средств, работающих на газе, которые действуют в Германии с начала года.

Помимо этого, KP Logistik тесно сотрудничает с поставщиком топлива Liquind 24/7, который планирует открыть этим летом две станции заправки СПГ. Объекты будут открыты в Вустермарке и Ставенхагене, и будут доступны для других перевозчиков.

Как утверждает Scania, в Германии инфраструктура для сжиженного газа постепенно расширяется и к концу 2019 года увеличится примерно до 20 АЗС.

Логист.Today напоминает, что с 1 января 2019 года по 31 декабря 2020 года в Германии грузовики, работающие на сжиженном и сжатом природном газе, освобождены от дорожных сборов. Также под данные привилегии попадают и электрические грузовые транспортные средства. То есть владельцы подобных грузовиков, в зависимости от весовой категории автомобиля, смогут сэкономить от 9,3 до 18,7 евроцента за километр.

Помимо этого, предусматривается, что по истечении двух лет, газовые и электрические грузовые автомобили должны быть освобождены от части дорожных сборов, включающих экологический сбор за загрязнение воздуха.