Глава «Укравтодора» поручил начальникам служб автомобильных дорог в областях в кратчайшие сроки предоставить планы выполнения работ на участках автотрассы М-05. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Государственного агентства автомобильных дорог Украины («Укравтодор»).

6 марта 2019 года глава «Укравтодора» Славомир Новак провел выездное совещание в Умани (Черкасская область) по вопросам реконструкции, ремонта и эксплуатации автомобильной трассы М-05 Киев – Одесса. Во время встречи он поручил руководителям областных служб до 11 марта предоставить планы выполнения работ на участках автотрассы М-05, в пределах которых должен быть обеспечен безопасный проезд до начала майских праздников.


Чиновник отметил, трасса М-05 является важной транспортной магистралью Украины, которая, к сожалению, на многих участках находится в ненормативном состоянии. В рамках установленных межремонтных сроков данная дорога эксплуатируется только на участке Киев – Белая Церковь, где завершается капитальный ремонт за счет средств Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР). Участки трассы от Белой Церкви до Одессы эксплуатируются с пропущенными сроками плановых ремонтов.


Худшим участком является дорога от объезда села Соколовка в Умань, которая была построена в 70-е годы и с тех пор капитально не ремонтировалось. По результатам исследования ГП «Доркачество», в настоящее время конструкция дорожного полотна имеет низкую прочность, а на некоторых участках слои основы претерпели существенные деформации. В ходе обследования на участках с км 85 + 200 по км 239 + 100 установлено, что в процессе эксплуатации образовались деформации и разрушения дорожного покрытия в виде выбоин, выкрашивания, просадок, продольных и поперечных трещин и сетки трещин.

Славомир Новак также заявил, что в связи с привлечением сверхплановых средств на эксплуатационное содержание М-05, М-06, М-03, будут проведены дополнительные тендеры для обеспечения проезда на основных магистралях. В Черкасской, Кировоградской и Одесской областях тендеры на большинство объектов уже проведены. Поэтому с началом строительного сезона (с наступлением соответствующих погодных условий) ремонтные работы можно будет начинать.

Помимо этого, на совещании отдельное внимание было уделено безопасности дорожного движения, необходимости нанесения разметки, установка дорожных знаков и устройство освещения.

В рамках проведения плановых ремонтов в 2019 году «Укравтодор» будет проводить капитальный и средний ремонт М-05 на участке от Белой Церкви до границы Киевской области за счет Дорожного фонда, средств ЕБРР и Европейского инвестиционного банка (ЕИБ). Также будет выполнен средний ремонт трассы в Черкасской области на участке от объезда села Соколовка в Умань.

Также в текущем году продолжатся работы, которые были заморожены в 2008 году. По строительству моста через Хаджибейский лиман. Контракт с победителем тендера уже подписан.

Ремонт трассы М-05 будет продолжаться и в последующие годы. Как за счет средств Дорожного фонда, так и за счет привлечения кредитов.

Логист.Today напоминает, что в середине февраля 2019 года в интервью порталу delo.ua глава «Укравтодора» Славомир Новак рассказал о причинах неудовлетворительного состояния автотрассы М-05 Киев – Одесса.

Как заявил чиновник, проведенное его ведомством обследование трассы Киев-Одесса выявило, что разрушение дорожного покрытия происходит из-за несоблюдения технологии строительства – на отдельных участках отсутствует основа.


«Это отдельная тема – качество выполненных работ в предыдущие годы. В частности, на дорогах М-05 Киев-Одесса и М-06 Киев-Чоп. Мы начали обследование на М-05. Оказалось, что эта дорога держится за счет покрытия, тогда как основы на некоторых участках нет вообще»

Славомир Новак, руководитель «Укравтодора»


Он также отметил, что гарантия на эту дорогу была всего 1 год. Поэтому в настоящий момент самые проблемные участки временно закрываются «картами» (большие асфальтовые заплатки). Использование данной технологии позволит обеспечить проезд сроком до трех лет.