«Укрзализныця» разработала схему управления движением полувагонов различных форм собственности

В начале марта текущего года «Укрзализныця» планирует запустить пилотный проект по организации единой схемы управления движением полувагонов различных форм собственности. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

Как заявил операционный директор АО «Укрзализныци» Вячеслав Еремин, внедрение данной системы позволит эффективно использовать инфраструктуру на станциях зарождения пустого грузопотока, предотвратит образование очередей и улучшит эксплуатационные показатели использования грузового парка.

Он также добавил, что в настоящее время владельцы вагонов управляют своим парком самостоятельно и после выгрузки накапливают их в маршрут или маршрутную группу.

На первом этапе УЗ планирует испытать разработанный проект на некоторых портах регионального филиала «Одесская железная дорога» и станциях филиала «Приднепровская железная дорога» («Кривой Рог-Главный», «Ингулец» и «Шмаково»). К предложенной железнодорожниками инициативе планируют присоединиться такие крупнейшие участники перевозочного процесса, как «Лемтранс» и «ДТЭК».

По мнению менеджера департамента по логистике и транспорту ООО «ДТЭК» Андрея Зуйкова, такой клиентоориентированный эксперимент должен облегчить ситуацию с доставкой грузов в порты и сразу сократит сроки формирования составов грузовых поездов.

В дальнейшем с целью повышения эффективности перевозки зерновых грузов АО «Укрзализныця» планирует применить аналогичный подход и к управлению движением зерновозов.

Логист.Today напоминает, что в январе текущего года «Укрзализныця» заявила о намерении выставлять на электронные торги целые маршруты. Представитель УЗ сообщил, что компания довольна результатами аукционов по сдаче в аренду вагонов на площадке ProZorro, и в дальнейшем планирует распространить эту практику на маршрутные отправки.