С мая 2019 года любителей ездить на автомобилях с иностранной регистрацией ожидают в Украине драконовские штрафы. Если раньше украинская полиция без причины не могла остановить машину на «евробляхах», то в текущем году правоохранители получат доступ к информации о том, как долго машина находится на территории страны. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом OBOZREVATEL.

Обещанный «евробляхерами» очередной «Майдан» не случился. Несмотря на все протесты любителей дешевого «металлолома из Европы», принятые в прошлом году законы начнут действовать. Похоже, что с мая правоохранители начнут охоту за машинами с иностранной регистрацией, и тогда их владельцев ждут серьезные штрафы.

Согласно принятым депутатами ВР законам, полиция обязана письменно информировать органы доходов и сборов об обнаружении нецелевого использования, передачи транспортных средств тем, кто не ввозил такой автомобиль.

А ждут нарушителей следующие штрафы:

  • за вождение машины с иностранной регистрацией – 8,5 тыс. грн;
  • повторное за год вождение «евробляхи» – 17 тыс. грн и запрет на вождение в течение года.

Задержка таможенной очистки:

  • на срок до 1 суток – 170 грн;
  • от 1 до 10 суток – 340 грн;
  • от 10 до 20 суток – 8,5 тыс. грн;
  • от 20 до 30 суток – 85 тыс. грн;
  • от 30 суток – 170 тыс. грн.

Кроме того, ужесточаются правила для иностранцев, которые приезжают в Украину на автомобилях без регистрации. Если по действующему в настоящее время закону они фактически могут ввезти в страну целый автопарк, то после вступления в силу нового закона сделать это будет практически невозможно. Так, один автомобиль можно будет привезти на год без гарантий, а на каждый следующий фирма, на которую оформлена машина, должна подтверждать готовность оплатить растаможку в случае нарушения таможенных правил.

Логист.Today напоминает, что 8 ноября 2018 года Верховная Рада поддержала новые правила таможенной очистки автомобилей с иностранной регистрацией в Украине.

Данный закон вводит новую модель обложения акцизным налогом легковых моторных транспортных средств. Вместо налогообложения единицы объема двигателя транспортного средства будет учитываться налогообложение единицы легкового транспортного средства с учетом объема и возраста двигателя.

Установленные документом базовые ставки акцизного налога в евро за 1 единицу транспортного средства:

  • с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом с объемом цилиндров до 3000 куб. сантиметров – 50 евро;
  • с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом с объемом цилиндров более 3000 куб. сантиметров – 100 евро;
  • с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с объемом цилиндров до 3500 куб. сантиметров – 75 евро;
  • с двигателем внутреннего сгорания с зажиганием от сжатия (дизелем или полудизелем) с объемом цилиндров более 3500 куб. сантиметров – 150 евро.

Для определения размера акцизного сбора для конкретного автомобиля будет использоваться следующая формула:

Акцизная ставка = Ставка базовая × Коэффициент двигателя × Коэффициент возраста двигателя

Коэффициент двигателя определяется делением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания автомобиля на 1000.

Коэффициент возраста двигателя – по сути возраст автомобиля (новые – 1, двулетние – 2 и т.д.). Также введено максимальное значение данного параметра, которое составляет 15.