«Укрзализныця»: Элеваторы не отгружают зерновые, поэтому пустые вагоны простаивают на путях станций

В начале текущего года грузоотправители значительно уменьшили объемы погрузки зерновых. В январе в среднем в сутки грузится 1441 зерновоз, что на 172 вагона меньше аналогичного периода прошлого года. Чтобы не сорвать транспортировку урожая зерновых «Укрзализныця» призывает грузоотправителей наладить оптимальное планирование перевозок и обеспечить круглосуточные и ежедневные погрузочные работы элеваторов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

По заявлению операционного директора УЗ Вячеслава Еремина, подобная неритмичная работа и нерациональное использование подвижного состава грузоотправителями может привести к увеличения ажиотажного спроса на вагоны-зерновозы начиная уже с третьей декады текущего месяца.

Также чиновник отмечает, что зерновозы, принадлежащие УЗ и другим операторам, предоставлены предприятиям для погрузки в соответствии с ранее согласованными планами.

Логист.Today напоминает, что в конце ноября 2018 года в УЗ заявили о росте перевозок зерновых по железной дороге. В частности, благодаря эффективной организации работы, в частности, маршрутным отправкам, компании удалось в октябре 2018 на 9% увеличить перевозки зерна по сравнению с сентябрем. В ноябре эти темпы были почти удвоены. За первые 17 дней перевезено на 17% зерна больше по сравнению с аналогичным периодом октября.

Однако, из-за неэффективной работы морских портов и терминальных комплексов произошло снижение вывоза урожая зерновых. Из-за несвоевременной выгрузки вагонов в морских портах и их накопления, «Укрзализныця» была вынуждена объявлять конвенционные ограничения для поддержания пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.