В начале текущего года грузоотправители значительно уменьшили объемы погрузки зерновых. В январе в среднем в сутки грузится 1441 зерновоз, что на 172 вагона меньше аналогичного периода прошлого года. Чтобы не сорвать транспортировку урожая зерновых «Укрзализныця» призывает грузоотправителей наладить оптимальное планирование перевозок и обеспечить круглосуточные и ежедневные погрузочные работы элеваторов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы АО «Укрзализныця» (УЗ).

По заявлению операционного директора УЗ Вячеслава Еремина, подобная неритмичная работа и нерациональное использование подвижного состава грузоотправителями может привести к увеличения ажиотажного спроса на вагоны-зерновозы начиная уже с третьей декады текущего месяца.


«Именно такие действия грузоотправителей, которые игнорируют работу в праздники и выходные, может сложиться ситуация, когда «Укрзализныця» объективно не будет иметь достаточно ресурсов для удовлетворения внезапного всплеска заказов вагонов-зерновозов, что, соответственно, приведет к нареканиям в адрес перевозчика. Мы заранее отвергаем подобные обвинения и призываем всех участников рынка обеспечить круглосуточную и ежедневную грузовую работу»

Вячеслав Еремин, операционный директор АО «Укрзализныця»


Также чиновник отмечает, что зерновозы, принадлежащие УЗ и другим операторам, предоставлены предприятиям для погрузки в соответствии с ранее согласованными планами.


«Вагоны находятся на станциях в ожидании погрузки, но при этом отгрузки зерновой продукции на элеваторах не происходит. Кроме того, компании заранее не предоставляют предварительных заявок на следующие периоды, что делает невозможным оптимальное планирование перевозок»

Вячеслав Еремин, операционный директор АО «Укрзализныця»


Логист.Today напоминает, что в конце ноября 2018 года в УЗ заявили о росте перевозок зерновых по железной дороге. В частности, благодаря эффективной организации работы, в частности, маршрутным отправкам, компании удалось в октябре 2018 на 9% увеличить перевозки зерна по сравнению с сентябрем. В ноябре эти темпы были почти удвоены. За первые 17 дней перевезено на 17% зерна больше по сравнению с аналогичным периодом октября.

Однако, из-за неэффективной работы морских портов и терминальных комплексов произошло снижение вывоза урожая зерновых. Из-за несвоевременной выгрузки вагонов в морских портах и их накопления, «Укрзализныця» была вынуждена объявлять конвенционные ограничения для поддержания пропускной способности железнодорожной инфраструктуры.