Украинское Дунайское пароходство (УДП) перевезло два портальных крана с помощью спаренных понтонов. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-секретаря пароходства Алены Ходарченок, опубликованного на странице в Facebook.

УДП в 2018 году после длительного простоя  возобновило работу своего специализированного флота. В частности, с помощью спаренных понтонов специалисты УДП осуществили перевозку двух портальных кранов из порта Одесса в порт Южный.

«В нынешнем году специализированный флот вновь начал использоваться в перевозках негабаритных грузов. Так как данный тип понтонов не подходит для этих целей из-за своих небольших размерений, специалисты конструкторского бюро пароходства разработали уникальный проект по перевозке портальных кранов спаренными понтонами. Практическая реализация проекта заняла немногим более одного месяца и после ремонта в Одессе понтоны выполнили две перевозки из Одессы в порт Южный»

Заместитель председателя правления по эксплуатации флота и фрахтованию УДП Эдуард Буряк

В состав специализированного флота Украинского Дунайского пароходства входят 4 понтона типа ПДМ-10 и один ТМИ-4. После 12-летнего простоя был восстановлен понтон ПДМ-12, который также запланирован для работы с тяжеловесными грузами и уже выполнил одну перевозку на линии Херсон – Горишние Плавни – Измаил.

Один из понтонов специализированного флота УДП, ТМИ-4, на протяжении всего 2018 года был задействован в Румынии на перевозке корпусов морских судов на линии Мангалия-Констанца-Тулча. В пароходстве отмечают, что сотрудничество в этом направлении будет продолжено и в 2019 году, в перевозках на этой линии будут использоваться также спаренные понтоны.

Логист.Today напоминает, что по состоянию на 29 ноября 2018г. Украинское Дунайское пароходство перевезло почти 2,5 млн тонн грузов.