Верховная Рада во втором чтении приняла в целом законопроект № 8487«О внесении изменений в Налоговый кодекс Украины относительно налогообложения акцизным налогом легковых транспортных средств», в котором предусматривается снижение стоимости растаможки в Украине автомобилей с европейской регистрацией. За документ проголосовало 250 народных депутатов при минимально необходимых 226 голосах. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного порталом Сегодня.

Принятый закон вводит новую модель обложения акцизным налогом легковых моторных транспортных средств. Вместо налогообложения единицы объема двигателя транспортного средства будет учитываться налогообложение единицы легкового транспортного средства с учетом объема и возраста двигателя.

Установленные документом базовые ставки акцизного налога в евро за 1 единицу транспортного средства:

  • с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом с объемом цилиндров до 3000 куб. сантиметров – 50 евро;
  • с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием и кривошипно-шатунным механизмом с объемом цилиндров более 3000 куб. сантиметров – 100 евро;
  • с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с объемом цилиндров до 3500 куб. сантиметров – 75 евро;
  • с двигателем внутреннего сгорания с зажиганием от сжатия (дизелем или полудизелем) с объемом цилиндров более 3500 куб. сантиметров – 150 евро.

Для определения размера акцизного сбора для конкретного автомобиля будет использоваться следующая формула:

Акцизная ставка = Ставка базовая × Коэффициент двигателя × Коэффициент возраста двигателя

Коэффициент двигателя определяется делением объема цилиндров двигателя внутреннего сгорания автомобиля на 1000.

Коэффициент возраста двигателя – по сути возраст автомобиля (новые – 1, двулетние – 2 и т.д.). Также введено максимальное значение данного параметра, которое составляет 15.

В новом законе на оформление нерастаможенных автомобилей дается 180 рабочих дней. Если владелец «евробляхи» не захочет растаможить транспортное средство, в указанный срок он может вывезти машину за пределы страны. При этом в законопроект при доработке были внесены правки, которые должны облегчить жизнь владельцам машин с иностранной регистрацией. Как пояснила глава профильного комитета Нина Южанина, акцизный налог уменьшается на 50% для автомобилей, которые будут растаможены в течение первых 90 дней после вступления в силу принятых законов.

Акцизные ставки распространяются исключительно на автомобили для личного пользования.

Однако, кроме акциза, при ввозе машина на территорию Украины, надо заплатить ввозную пошлину и НДС. Ввозная пошлина составляет 10% от стоимости автомобиля, а для машины из ЕС – от 5% до 7,3%. НДС – это еще 20% от суммы таможенной стоимости автомобиля, акцизного сбора и ввозной пошлины.

Радует, что предложенная ранее, весьма спорная, поправка о налоге на старые автомобили в Украине не нашла поддержки в профильном комитете и сессионном зале.

Логист.Today напоминает, что ранее генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко отмечал, что законы о таможенной очистке автомобилей не помогут «евробляхерам». Дело в том, что владельцы машин с иностранной регистрацией, по мнению эксперта, не смогут переоформить на себя автомобили, которые принадлежат иностранным фирмам.

Лидер организации «Авто Евро Сила» Олег Ярошевич сжег свой Land Rover с иностранной регистрацией в знак протеста против принятых Верховной Радой законов о «евробляхах». Уничтожение внедорожника он транслировал в Facebook. В комментарии к видео он написал следующее:

«Когда я заявил на нашей акции о том, что сожгу Land Rover, если не проголосуют нашу правку, это не был популизм или пиар. Это было сознательное заявление лидера, понимающего, что для большинства людей, которые купили право пользования авто на европейской регистрации за €1500, дешевле сжечь свой автомобиль, чем его купить и растаможить по принятым сегодня законам»

Лидер организации «Авто Евро Сила» Олег Ярошевич