Украина недополучает ежегодно от 447 млн до 1 млрд 341 млн грн за не начисленные штрафы за перегруз грузовиков на дорогах в связи с просчетами в управлении Государственной службы Украины по безопасности на транспорте. Об этом говорится в Отчете о результатах аудита эффективности использования средств специального фонда Государственного бюджета Украины«Укртрансбезопасности».

«Просчеты в управлении «Укртрансбезопасностью» привели к тому, что Государственный бюджет Украины по прогнозным оценкам Счетной палаты недополучает ежегодно от 447 млн до 1 млрд 341 млн гривен (в зависимости от интенсивности работы) от не начисленных штрафов за сверхнормативное нагружение крупногабаритного транспорта на дорогах Украины»

Из текста отчета

«Укртрансбезопасность» не принимает необходимые меры, чтобы не разрушались дороги. К примеру, в сентябре текущего года во время проверки водитель отказался проходить весовой контроль и предоставить документы сотрудникам «Укртрансбезпеки». Но акт об отказе водителя так и не был составлен. Только после двух обращений контрольной группы Счетной палаты, работники службы вызвали Нацполицию.

После взвешивания автомобиля было обнаружено превышение норм весовых параметров, составлен акт о превышении транспортным средством весовых параметров и выписан штраф в сумме 1,2 тыс гривен.

Помимо этого, есть ряд факторов, которые не дают в полной мере выполнять свои полномочия инспекторам «Укртрансбезопасности». На сегодняшний день не установлено правовой нормы о привлечении к ответственности водителей за невыполнение требований инспекторов службы о прохождении процедуры габаритно-весового контроля. Также не определенно время реагирования уполномоченного подразделения Нацполиции на сообщение инспекторов «Укртрансбезпеки». Обычно это занимает от 1 до 3 часов ожиданий. Таким образом теряется оперативность реагирования, в результате чего водители легко избегают ответственности.

Как отмечается в отчете, еще одной большой проблемой является нехватка площадок для проведения габаритно-весового контроля. При минимальной потребности в 200-250 площадках на сегодня их всего 141, из которых используются 121. Остальные требуют ремонта..

«По Киеву и Киевской области при минимальной потребности 32-35 площадок не работает ни одна, хотя имеется 19»

Из текста отчета

Логист.Today напоминает, что результаты аудита эффективности использования средств специального фонда Государственного бюджета «Укртрансбезопасностью» за период 2017 год и 6 месяцев 2018 года показали, что ведомство непродуктивно использовало более 110 млн гривен.