Bosch запустила программу электрификации большегрузного коммерческого транспорта. Компания разработала комплект электрического оборудования, которое устанавливается на оси любого полуприцепа. При спуске с горы и во время торможения прицеп сможет вырабатывать электроэнергию для тягача или собственных нужд. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Robert Bosch GmbH.

Примечательно, что новая разработка позволяет из любого существующего полуприцепа сделать небольшую «электростанцию». Для этого на его оси устанавливаются электродвигатели, которые делают возможным рекуперативное торможение, когда кинетическая энергию преобразуется в электрическую.

По оценкам производителя, любой грузовой автомобиль с подобной системой дает возможность сэкономит владельцу до $10 тыс. в год. В Bosch объясняют, что прицеп, оснащенный электромоторами, становится полностью энергетически независимым. Это особенно важно для владельцев рефрижераторов. За год среднестатистический прицеп-холодильник тратит до 9 тыс. литров дизельного топлива.

Если электроэнергия будет вырабатываться новым оборудованием, то необходимость в таком количестве сжигаемого топлива отпадет. Также сократятся и вредные выбросы в атмосферу.

Разработчики говорят, что электроэнергия может тратиться не только на работу холодильника, но и для более эффективного старта двигателя или ускорения. Все это тоже ведет к снижению потребления топлива и выбросов углекислого газа. В случае использования усовершенствованного полуприцепа с электрическими грузовыми автомобилями часть выработанной системой энергии можно пускать на подзарядку аккумуляторных батарей.

Также в немецкой компании заявили, что установка электродвигателей на оси позволит упростить парковку на стоянках для грузовых автомобилей, движение в портах или помещениях складов. Дело в том, что оборудованный электродвигателями полуприцеп смогут передвигаться без использования тягача на короткие расстояния.

Логист.Today напоминает, что только в странах Европы ежегодно регистрируется приблизительно 250 тыс. новых полуприцепов с общим весом более 10 тонн. Из них пятая часть оснащена холодильной установкой. Таким образом у новой разработки компании Bosch достаточно радужные перспективы.