Литва расширила список причин, на основании которых полицейский может запретить дальнейшее движение транспортного средства. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы Литовской национальной ассоциации автомобильных перевозчиков «LINAVA».

С 20 июня 2018 года в Литве начали действовать изменения к приказу генерального комиссара литовской полиции «О действиях сотрудников полиции в принятии решения об отстранении транспортного средства от движения и принудительной буксировки» (от 19.03.2009 года). Данный документ расширил перечень оснований к запрету на дальнейшее движение транспортного средства.

Теперь сотрудник полиции может запретить дальнейшее движение транспортного средства на следующих основаниях:

  • если в транспортных средствах классов N2, N3, O3 и O4 будут выявлены крупные и/или опасные недостатки, касающиеся расположения и/или крепления грузов в грузовом отсеке;
  • если во время первоначальной технической проверки на дорогах в транспортных средствах категорий M2, M3, N2, N3, O3, O4, колёсных тракторах категории T5, которые обычно используются на дорогах общественного назначения для перевозок за вознаграждение, и в отношении которых максимальная проектная скорость составляет 40 км/ч, будут выявлены крупные и (или) опасные недостатки, касающиеся технических требований к моторным транспортным средствам и прицепам, утвержденных Министерством транспорта и коммуникаций или другим уполномоченным учреждением.

Если полицейский в ходе проверки выявляет вышеуказанные недостатки, то он вносит в административное решение указание отправиться на ближайшую станцию техосмотра для более тщательной проверки. Также в документе указывается срок ее поведения, который не может превышать семи рабочих дней. До тех пор, пока не будут устранены неполадки, сотрудник полиции временно изымает регистрационные документы транспортного средства.

Полицейский может разрешить поездку транспортного средства до ближайших ремонтных мастерских с целью устранения недостатков, но только при условии, что эта поездка не создаст прямой угрозы другим участникам дорожного движения или лицам, находящимся в транспортном средстве. В данном случае, с должной осторожностью, транспортное средство необходимо сопровождать до ближайших ремонтных мастерских или ближайшей площадки, на которой разрешается остановка транспортных средств.

После устранения недостатков, внесенных в административное решение, водитель должен сообщить об этом в полицию по указанному в документе телефону. В свою очередь сотрудник полиции, получивший сообщение об устранении недостатков, должен сообщить водителю о времени и месте возврата регистрационных документов.

Если дальнейшее движение транспортных средств категорий N2, N3, O3 и O4 запрещается по причине выявления крупных и (или) опасных недостатков, касающихся расположения и (или) крепления грузов в грузовом отсеке, изъятые регистрационные документы возвращаются при условии, если водитель сможет доказать их устранение.

Если дальнейшее движение запрещается по причине выявления крупных и (или) опасных недостатков, касающихся нарушения технических требований к транспортным средствам и прицепам, изъятые регистрационные документы возвращаются при условии, если водитель предъявит карточку результатов (отчет) со станции техосмотра. В ней должно быть указано, что недостатков нет или будет сказано, что единственным недостатком было отсутствие регистрационных документов. Если эти документы не будут предъявлены своевременно, уполномоченные органы будут обращаться в Государственное предприятие «Registra» за разрешением для участия транспортного средства в движении.

Логист.Today напоминает, что в Украине запрещена эксплуатация грузовых транспортных средств при условиях:

  • внесения изменений в конструкцию тормозных систем, применения тормозной жидкости, узлов или отдельных деталей, не предусмотренных для данной модели транспортного средства или не отвечающих требованиям предприятия-изготовителя;
  • во время дорожных испытаний рабочей тормозной системы превышаются следующие значения тормозного пути: грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 12 т включительно – 18,3 м, грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 12 т – 19,5 м, автопоезда, тягачами которых являются грузовые автомобили – 19,5 м;
  • затронута герметичность пневматического или пневмогидравлического тормозного привода, что приводит к уменьшению давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см2) за 15 мин. при приведении в действие органов управления тормозной системой;
  • стояночная тормозная система при отключенном от трансмиссии двигателе не обеспечивает неподвижное состояние грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии на уклоне не менее чем 31%;
  • суммарный люфт в рулевом управлении грузовых автомобилей массой более 3,5 т превышает предельное значение 20°;
  • не работают осветительные приборы или они не соответствуют требованиям для данного типа транспортных средств, нарушена регулировка осветительных приборов;
  • не работают стеклоочистители и стеклоомыватели лобового стекла;
  • шины грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 т имеют остаточную высоту рисунка протектора менее 1 мм. Для прицепов устанавливаются нормы остаточной высоты рисунка протектора шин, аналогичные нормам для шин автомобилей-тягачей;
  • шины имеют местные повреждения (порезы, разрывы и т.п.), оголяющие корд, а также расслоение каркаса, отслоение протектора и боковины;
  • шины по размеру или допустимой нагрузке не отвечают модели транспортного средства;
  • на одну ось транспортного средства установлены диагональные шины вместе с радиальными, шипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, шины разных размеров или конструкций, а также для грузовых автомобилей шины с разными типами рисунков протектора;
  • отсутствует болт (гайка) крепления или имеются трещины диска и ободьев колес;
  • отсутствуют или неисправны фары и задние габаритные фонари транспортного средства, которое перевозит крупногабаритный, тяжеловесный или опасный груз, а также проблесковые маячки, световозвращающие элементы, опознавательные знаки, предусмотренные пунктом 30.3 настоящих Правил.