Николаевскую область, а также ряд других регионов Украины, могут лишить средств, выделяемых на ремонт дорог. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием Николаевские новости.

21 июня 2018 года в Министерстве инфраструктуры Украины (МИУ) состоялось совещание, посвященное ходу восстановления автомобильных дорог, на котором профильный министр Владимир Омелян выразил недовольство ситуацией по использованию средств таможенного эксперимента в ряде областей.


«Житомирская, Киевская, Николаевская и Полтавская области даже не согласовали перечни объектов, которые они планируют отремонтировать за средства таможенного эксперимента. Зачем мы сражались за каждую гривну на дороги, если местные власти этим не пользуются? Дороги в областях – это лицо руководителей этих областей, и они первые должны быть заинтересованы в активном дорожном строительстве, особенно, когда мы создали для этого все возможности и условия».

Владимир Омелян, министр инфраструктуры Украины


Как сообщили в пресс-службе ведомства, Омелян также заявил, что министерство совместно с «Укравтодором» будет инициировать перераспределение средств из Государственного дорожного фонда между областями. Регионы, которые срывают или тормозят процесс восстановления дорог и не используют целевые средства, будут лишены этих поступлений. Средства будут переданы в области, которые хотят и могут ремонтировать дороги.


«И тогда пусть местные руководители выходят к людям и объясняют, почему они оставили область и людей без дорог. Мы свою работу делаем, но и вы делайте свою».

Владимир Омелян, министр инфраструктуры Украины


Логист.Today напоминает, что 29 мая 2018 года на совместном брифинге министра инфраструктуры Владимира Омеляна и руководителя «Укравтодора» Славомира Новака глава МИУ заявил, что его ведомство совместно с Генеральной прокуратурой Украины усилят меры по привлечению к ответственности за ненадлежащее использование средств или злоупотребления.

В свою очередь руководитель «Укравтодора» пояснил, что если до 30 июня текущего года не будут подписаны договоры о выполнении работ, средства будут перераспределены. Среди областей, где темпы выполнения дорожных работ признаны неудовлетворительными были названы Житомирская, Сумская, Полтавская, Херсонская и Ровенская области. В противоположность им, Запорожская, Тернопольская, Днепропетровская и Одесская области являются лидерами по количеству выполненных работ.