Казахстанские транспортные компании заявили, что в прошлом году от действий мошенников понесли колоссальные убытки. Обращения в правоохранительные органы не принесли никаких результатов. Об этом Логист.Today узнал из материала, опубликованного изданием BNews.kz.

В середине мая текущего года семь казахстанских транспортных компаний собрали в Алматы пресс-конференцию, на которой заявили о том, что несут миллионные убытки от действий мошенников. Грузоперевозчики рассказали, что провели частное расследование и даже вышли на след преступников. Собранные материалы были переданы в правоохранительные органы, однако никаких действий МВД Казахстана до сих пор не предприняло. Также перевозчики считают, что количество компаний, пострадавших от деятельности преступников значительно больше, а скрывают данный факт из-за опасения испортить репутацию.

Группа компаний обратилась в РУВД Алматы с заявлением по поводу хищений на транспорте, которые происходили в течение года в частности, в феврале и марте. По заявлению семи перевозчиков, они понесли убытки на общую сумму 120 млн. тенге (приблизительно $363 тыс.). Среди пропавших грузов числятся пиво в банках, кондитерские изделия, косметика и продукты.

Схема мошенничества достаточно простая и широко используется во многих странах. Преступники официально регистрируются на тематической интернет-площадке, где размещаются объявления о предоставлении услуг по транспортировке грузов. Перевозчикам они представляются владельцем груза, а для владельца груза – транспортной компанией. Мошенники получает доступ к грузу, далее меняют маршрут доставки груза и похищают товар.

«Они пользуются SIM-картой оператора связи Beeline, номера практически одинаковы, разнятся только последние. Мы установили, что порядка 200 SIM-карт было закуплено. Все эти номера действуют, временами отключаются. Они находят грузоотправителя, подбирают такой груз, который легко реализовать. Скидывают документы. Предлагает хорошие условия: дешевую перевозку, быструю доставку. Заключают договор от компаний, которые давно на рынке, подделывая их подпись и печать. Соглашается на перевозку, приезжает на склад грузоотправителя, получает груз. После этого мошенники не направляют машину на место выгрузки, а уводят на свое место назначение. В этот же день телефоны отключаются»

Представитель компании «ВторРесурсы» Виталий Шмаков

Также Виталий Шмаков добавил, что его компания бросила все силы на поиск своего груза и сумела найти часть товара в Алматы, хотя транспорт должен был прибыть в Россию из Кызылоры.

«Когда появились сомнения, что водитель находится не на том маршруте, мы по данным техпаспорта нашли хозяина машины и ему объяснили, что, возможно, водителя ввели в заблуждение и пытаются похитить груз. Владелец автомобиля связался с водителем, сказал, что он находится не на правильном пути. Мы последовали за ним и задержали. Часть груза была уже выгружена в Алматы»

Представитель компании «ВторРесурсы» Виталий Шмаков

Грузоперевозчики не сомневаются, что можно установить всех участников преступной схемы. Однако проблема заключается в том, что правоохранительные органы не спешат проявлять активность в этом деле.

Представитель товарищества Victoriya TLC Дмитрий Быков заявил, что грузы пропадают в различных городах Республики Казахстан, а также на территории России. Однако преступление берет начало именно в Казахстане.

«Мошенники очень хорошо владеют информацией о рынке грузоперевозок. Доля ответственности за то, что произошло, у нас есть, мы ее не отрицаем. Но рынок развивается в сторону мобильных технологий. Мы не можем работать без Интернета. Когда предоставляются документы с данными реальных людей и компаний, не обмануться сложно. Если в полиции говорим, что мы заключили договор, они направляют нас в гражданский суд. Там, когда узнают, что дело о мошенничестве, отправляют нас в уголовный суд, и так по кругу. Даже если в суде по повестке вызовут реальную компанию, ее представители скажут, что также являются пострадавшими, когда преступники подделали их документы»

Представитель товарищества Victoriya TLC Дмитрий Быков

Представители компаний требуют, чтобы правоохранительных органов Казахстана и России создали следственную группу, которая бы провела расследование.

«Мы составили открытое обращение в МВД РК, КНБ РК, прокуратуру, а также в МВД РФ. Это только те хищения, которые стали известны. Если копнуть глубже, то размер ущерба, который еженедельно происходит в нашей республике, гораздо больше. К нам присоединились другие пострадавшие. И кражи оцениваются в 300 млн. тенге. Мы все еще узнаем, что мошенники, не прекращая, крадут груз»

Директор ТОО Tranz.kz Жомарт Есентугелов

Также Жомарт Есентугелов рассказал, что действия мошенников происходят по схожим сценариям. Объединившиеся перевозчики самостоятельно выявляют схемы, номера телефонов и электронные адреса. Уже известны лица, которые используют эти телефоны и машины. Один человек был пойман с помощью роуминга. Совместными усилиями получается найти водителя, с помощью которого пропавший груз перевозился, склады, частные дома, куда привозят товар. Также удается проследить каналы, по которым расходятся похищенные товары.

«Правоохранительные органы способны раскрыть это преступление, но они бездействуют. Преступники до сих пор не пойманы. Ни одно обращение к правоохранителям не увенчалось успехом: поимкой преступников либо возмещением ущерба. Действия уполномоченных органов неэффективны. Размеры хищений значительные, грузы похищаются вагонами. Эта колоссальные деньги, которые позволяют влиять на следствие путем подкупа сотрудников РУВД, чтобы уйти от ответственности»

Директор ТОО Tranz.kz Жомарт Есентугелов

Логист.Today напоминает, что в мае 2017 года страховые компании Литвы заявили, что в Польше пропадают грузы с дорогостоящей электроникой, следующие в страну. В большинстве случаев для совершения преступных действий использовалась схема, аналогичная описанной казахстанскими грузоперевозчиками.