В Украине намерены представить новый коммерческий автомобиль JAC Sunray HFC5049, в котором невооруженным глазом угадываются черты Mercedes-Benz Sprinter. Хотя как заявляет производитель, дизайн JAC «Санрэй» разработан Туринским проектным институтом JAC Design Center в Италии для покорения европейского рынка.

Автофургон JAC HFC5049 уже четвертый год выпускается на автомобильном заводе Anhui Jianghuai Automobile в городе Хэфэй, провинция Аньхой, Китай. Линейка силовых агрегатов представлена двумя дизелями: ISF2.8s5148T объемом 2780 куб.см мощностью 110 кВт (150 л.с.) производства Beijing Foton Cummins Engine и уже известным у нас (по легкотоннажным грузовикам JAC) HFC4DE1-1D объемом 2746 куб.см мощностью 112 кВт (153 л.с.) производства Anhui Jianghuai Automobile. Данный тип двигателя отвечает требованиям экологического стандарта Евро-4. Колесная база китайского буса 3570 мм, макс. скорость 130 км/час, установлена ABS, мест в кабине 3, шины 185/75R16LT, грузоподъемность 1255 кг, снаряженная масса автофургона 2550 кг.


Цены на “китайский спринтер” пока еще не объявлены, но по предварительной информации он составит конкуренцию бусам в ценовой нише “ГАЗелей”. На автоплощадках можно найти объявления о продаже пассажирской версии JAC HFC6591KHV по цене около 39 тыс. долларов. Смеем предположить, что грузовая версия ввиду более простой комплектации будет стоит дешевле.

Логист.Today напоминает, что поступающие из КНР машинокомплекты ранее начали собирать на мощностях «Брестмаша», об этом сообщало Белорусское информагентство БЕЛТА. Китайско-белорусские машины уже успели окрестить «МАЗелями» – в силу их похожести на соответствующие им по классу известные «ГАЗели».