В Днепре грузовик протаранил на парковке 13 легковых автомобилей. Водитель погиб, есть пострадавшие. Об этом Логист.Today узнал из сообщения пресс-службы ГУ ГСЧС в Днепропетровской области.

Утром 4 мая грузовой автомобиль DAF, груженный трубами, на большой скорости столкнулся с двумя автомобилями, сбил рекламный щит, после чего въехал на парковку супермаркета «АТБ», где повредил еще 11 легковых машин. Водитель грузовика погиб на месте. По предварительным данным, пострадало 6 человек.

По заявлению полицейских, работающих на месте аварии, причины ДТП им неизвестны. Однако они предположили, что у грузового автомобиля отказали тормоза. Позже пресс-служба ГСЧС подтвердила предварительную версию полиции.

Логист.Today напоминает, что в конце января текущего года в Киеве на улице Заболотного фура выехала на встречную полосу и врезалась в столб. ДТП случилось из-за того, грузовик не остановился на красный свет, после чего, пытаясь уйти от столкновения с другими автомобилями, вылетел на обочину.

В результате аварии, кроме фуры полностью сгорели два легковых автомобиля – Daewoo Lanos и Mercedes, жертв не было. К моменту прибытия сотрудников полиции и ГСЧС водитель скрылся с места происшествия. Грузовой автомобиль имел иностранную регистрацию.

Также стоит вспомнить страшную трагедию в Кривом Роге, произошедшую в середине апреля 2018 года. Тогда водитель легкового автомобиля Mazda на большой скорости выехал на перекресток на желтый свет, и врезался в маршрутное такси. Маршрутку  ударом выкинуло на встречную полосу, где оно и столкнулось с автобусом, перевозившим сотрудников предприятия «Арселлор Миттал». В результате ДТП погибло 9 человек и 20  получили травмы различной степени тяжести.

Все перечисленные случаи заставляют задуматься о повышении безопасности на дорогах Украины. В апреле, после трагедии в Кривом Роге, заместитель министра инфраструктуры Юрий Лавренюк, комментируя отмену мигающего желтого сигнала светофора, который делает перекрестки нерегулируемыми, привел страшную статистику. С начала 2018 года, на тот момент, было зафиксировано 532 ДТП, в которых погибли 24 человека. Большинство аварий произошло из-за нарушения проезда нерегулируемых перекрестков и превышения скоростного режима.

После отмены ГАИ водители почувствовали безнаказанность, даже высокие штрафы их не пугают, потому что на дорогах пропал жесткий контроль. Патрульная полиция иногда ловит нарушителей, случайно попавших в поле зрения правоохранителей, но в целом ситуация выглядит безнадежно. В ближайшем будущем украинских водителей ожидает очередное повышение штрафов. Какой-то безопасностью на дорогах занимается Министерство инфраструктуры Украины (строит «успокоители трафика»,  островки безопасности, снижает максимальную скорость в населенных пунктах до 50км/ч и т.д.). Такой подход не даст необходимого эффекта. Чиновникам следует понять простую мысль, пока водители не поймут, что любое нарушение приведет к неотвратимому наказанию, ситуация на дорогах Украины кардинально не поменяется. Если они не хотят восстанавливать  структуру, подобную ГАИ (коррупция и все такое), тогда следует развивать видеоконтроль на аварийно опасных участках.