Менеджмент «Укрзализныци» представил участникам рынка грузоперевозок этапы и механизмы прозрачного ценообразования стоимости перевозок в собственных вагонах. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе ОАО «Укрзализныця» (УЗ).

22 января 2018 года в Европейской Бизнес Ассоциации прошла презентация и обсуждение с представителями бизнеса этапов и механизмов прозрачного и рыночного определения стоимости перевозок в вагонах, принадлежащих ОАО «Укрзализныця». Глава компании Евгений Кравцов рассказал о нововведениях и ожидаемом эффекте для участников рынка грузовых перевозок, компании и экономики страны.

Как отметил чиновник, новый механизм начисления платы за пользование вагонами УЗ в полном объеме начнет работать с 19 февраля 2018 года. Благодаря этому будет восстановлен баланс на рынке вагонов и ликвидирован перекос заниженной стоимости за пользование вагонами компании по сравнению с рыночной.

«Ситуация на рынке складывалась таким образом, что «Укрзализныця» получала лишь небольшую долю от того, что фактически платил клиент за пользование вагонами компании. Существовала высокое экспедиторское вознаграждение и коррупционная составляющая. Срок окупаемости вагона превышал нормативный срок его эксплуатации. Так, например, окупаемость полувагона достигала 40 лет, что делало инвестирование в этот подвижной состав непривлекательным»

Исполняющий обязанности председателя правления ОАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов

Глава «Укрзализныци» рассказал, что дерегулирование вагонной составляющей будет внедряться в два этапа.

На первом этапе будет применяться формульный расчет ежедневной оплаты за совершение услуги перевозки в вагонах УЗ, который базируется на 4 составляющих: стоимость нового вагона на рынке, стоимость ремонтов в течение срока эксплуатации вагона конкретного типа, рентабельность на уровне около 10% и дисконтирования денежных потоков во времени. По его заверению, в настоящий момент аналогичные механизмы использует большинство железных дорог соседних стран.

«Мы учитываем составляющие, чтобы сделать вагон окупаемым. Плата за пользование вагонами «Укрзализныци» будет до 20% ниже, среднерыночной»

Исполняющий обязанности председателя правления ОАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов

На втором этапе планируется введение электронных торгов в системе «Prozorro. Продажи» для определения цены для всего парка вагонов и получения обратной связи от рынка перевозок.

«Благодаря торгам мы хотим получить в режиме онлайн объективную информацию, сколько клиенты готовы платить за наши вагоны. В марте рассчитываем провести первые торги, а в апреле уже перейти на постоянное их проведение. Также планируем привлечь внешнего консультанта, чтобы скорректировать наш механизм и определить индекс стоимости услуг по перевозке»

Исполняющий обязанности председателя правления ОАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов

Также Евгений Кравцов заявил, что для расчета стоимости будут приниматься во внимание сезонные колебания спроса на вагоны и не реже одного раза в квартал цена будет пересматриваться, чтобы вагоны оставались инвестиционно привлекательными.

«Мы готовы вносить корректировки, хотим иметь диалог и обратная связь с рынком и побудить участников вкладывать средства в строительство и приобретение вагонов. Также мы предложим разницу в цене между маршрутными отправками, которые будут дешевле на 10%, чем повагонные. Такая практика существует в других странах»

Исполняющий обязанности председателя правления ОАО «Укрзализныця» Евгений Кравцов

Помимо этого, Евгений Кравцов заявил, что суточная ставка за пользование вагоном будет учитывать нормативный срок его пробега – 200 км в сутки. Это будет стимулировать «Укрзализныцю» к повышению внутренней эффективности и улучшит оборот вагона.

Логист.Today напоминает, что правление ОАО «Укрзализныця» 17 января 2018 года утвердило процедуру определения платы за использование собственных вагонов компании, что позволило завершить процесс дерегуляции вагонной составляющей тарифа.

Данные шаги ОАО «Укрзализныця» предприняло для исполнения Распоряжения Кабинета Министров Украины от 1 февраля 2017 № 64 и приказа Министерства инфраструктуры Украины от 7 декабря 2017 № 425 «О внесении изменений в Сборник тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом в пределах Украины и повязкам связанные с ними услуги».