В этом материале мы поделимся опытом, как оптимизировать схему доставки из ЕС грузов, требующих ветеринарных разрешений в условиях ограничений в работе ветеринарной службы поставщика.

Группа компаний TELS осуществляет для своих клиентов международную доставку грузов, в том числе, требующих наличия ветеринарных сертификатов для успешного прохождения границы стран ЕАЭС. По правилам перевозок ветеринарный сертификат к грузу выдается ветеринаром после осмотра и необходимой проверки загруженного в автомобиль товара. Но что делать, если ветслужба поставщика выписывает сертификаты только в четверг-пятницу, а подачу транспорта на загрузку поставщик просит распределять равномерно в течение недели? В этом случае загруженная в понедельник-вторник машина вынуждена простаивать в ожидании сертификата 3-4 дня.

Специалистам ГК TELS необходимо было решить задачу плановой и равномерной доставки кормов для домашних животных из Франции в Российскую Федерацию в следующих условиях:

  • график выдачи ветеринарных сертификатов — 2 дня в неделю;
  • поставщик просит о равномерном графике подачи машин на загрузку;
  • пребывание водителей во Франции в ситуациях вынужденного ожидания требует высоких затрат.

Идея оптимизации схемы доставки выглядела следующим образом:

1. Загрузка автомобиля осуществляется в любой день, организуется положенный осмотр ветеринаром без выписки сертификатов, и машина следует к границе ЕАЭС, где становится на ожидание своих документов.

2. Водитель машины, которая грузится в день выписки сертификатов, забирает весь пакет документов, довозит до границы, раздает другим водителям их сертификаты, с которыми все продолжают движение к месту назначения.

3. При необходимости ускорения доставки, за сертификатами отправляется курьер на легковой машине.

Загрузка машин в течение недели с осмотром ветеринара без выписки сертификата

Данное решение было выгодно и для поставщика, и для водителей, поскольку концентрация большого количества машин в дни выписки сертификатов создавала очередь на загрузку. Часть машин могла не успеть загрузиться и получить сертификат в день прибытия на склад поставщика.

Отправка машин в Польшу на ожидание

Простой машин во Франции предполагает высокие затраты, поскольку французское законодательство не позволяет водителю находиться в машине более двух дней — затем он должен отдыхать в гостинице. В Польше требования в отношении этого вопроса пока менее жесткие, а если привлекать к перевозке польских водителей, то задача решается наилучшим образом: машины ставятся на стоянку, водители в ожидании сертификатов отдыхают дома.

Доставка сертификатов курьером

Если по каким-либо причинам нужно сократить ожидание машин в Польше, за сертификатами отправляется курьер на легковой машине. Он забирает сертификаты у поставщика или у движущегося по маршруту водителя и быстро развозит их другим водителям.

Результат оптимизации логистической схемы

Благодаря найденным решениям по оптимизации процесса доставки Заказчик получил следующие выгоды:

  • сокращение стоимости доставки за счет снижения расходов на простой водителей во Франции;
  • ускорение доставки в случае возникновения такой потребности.

Поставщик получил более удобный график загрузки машин, а водители-граждане Польши получили более комфортный режим ожидания — отдых дома.

Материалы предоставлены TELS