Из-за строительства Керченского моста происходит переориентация грузовых потоков с украинских портов на Азовском море на черноморские порты страны. Об этом, в ходе пресс-тура, посвященного дноуглублению в морском порту «Южный», заявил глава ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ) Райвис Вецкаганс.

Глава АМПУ сообщил, что главной причиной возникновения ситуации является непрогнозируемость действий российской стороны.

«По цифрам мы видим, что у нас есть падение на треть по Бердянску. Эта ситуация связана действительно с Керченским мостом и с решением грузовладельцев переориентировать грузопотоки на другие порты. Это решение основано на непрогнозируемости закрытия пролива. Сейчас прошла информация, что на три дня будет закрыт вообще проход. Естественно, это настораживает. Есть определенные графики поставок. Поэтому мы видим, что есть переориентация потоков по портам на Николаев и порты Большой Одессы»

и.о. председателя ГП «Администрация морских портов Украины» Райвис Вецкаганс

Относительно восстановления грузопотоков в портах Мариуполя и Бердянска чиновник выразил надежду, что грузоотправители смогут адаптироваться к возникшей ситуации и восстановят грузопотоки.

«Я очень надеюсь, что грузовладельцы, отправляющие грузы из Бердянска и Мариуполя, адаптируются к ситуации и вернут грузопотоки в прежнем объеме. Но все же в этих портах у судов возможна осадка не более 8 м и есть определенные ограничения по длине судна. Думаю, что ситуация должна стабилизироваться, а вот ограничения по длине судна и по осадке все-таки никто не изменит»

и.о. председателя ГП «Администрация морских портов Украины» Райвис Вецкаганс

Логист.Today напоминает, что Россия с 11 по 14 октября 2017 года приостановила судоходство в Керчь-Еникальском канале в связи с установкой на фарватерные опоры автодорожной арки транспортного перехода через Керченский пролив. Ранее проход кораблей да данном участке перекрывался с 27 по 30 августа из-за установки на фарватерные опоры железнодорожной арки моста.

После временного закрытия судоходства через Керченский пролив в августе текущего года, ГП «Мариупольский морской торговый порт» заявило о потере части грузопотоков из-за ограничений по высоте прохода крупнотоннажного балкерного флота, который имеется в избытке на фрахтовом рынке.

Ранее инженер по развитию грузопотоков и маркетингу ГП «Бердянский морской торговый порт» Александр Глущенко заявил, что установка моста заблокирует проход судов типа Panamax и ограничит проход 50-70% судов среднего класса, перевозящих судовые партии до 15 тыс. тонн.

В августе 2017 года Министерство иностранных дел Украины направило России ноту протеста в связи с введением в одностороннем порядке ограничений на морское судоходство через Керченский пролив.