Паромная переправа через Дунай соединит Украину с Евросоюзом весной 2018г.

RU UA
[adrotate banner="4"]
Паромная переправа через реку Дунай между с.Орловка (Украина) и г.Исакча (Румыния) будет достроена в марте 2018г. и уже в мае 2018г. будет сдана в эксплуатацию. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе Одесской облгосадминистрации.

Сооружение переправы стартовало еще в 2014г., но из-за отсутствия всех необходимых согласований, в основном со стороны Румынии, сроки строительства постоянно сдвигались.

“В этом году возобновилось активное строительство комплекса, в конце весны, по сути дела. 31 марта следующего года — срок окончания строительных работ паромного комплекса. Потом прием комплекса в эксплуатацию. И, я думаю, в мае, в середине мая, мы уже будет в состоянии сдать его, и как украинские, так и европейские грузоотправители получат более удобный логистический маршрут доставки грузов”

Максим Степанов, председатель Одесской ОГА

Для сооружения переправы выбрали самое узкое место Дуная (шириной 900м), а сотрудники Одесского бюро проектирования и экспертизы, занимающиеся проектом, учли незначительную глубину реки у причала рядом с Орловкой — менее 3 м. Помимо самой паромной переправы, будут построены причал, складской комплекс, подъезд к нему с площадкой для отстоя и дорога общего назначения.

Финансируют паромную переправу Орловка-Исакча две частные компании: паромный комплекс Орловка с украинской стороны и Navrom Bac с румынской. Общая стоимость проекта составляет 12 млн. евро.

“Новый паромный комплекс, с погранпостами и таможней, разгрузит и облегчит переправку грузов и туристическо-пассажирский поток. В будущем из Одесской области попасть в Румынию будет где-то на 180-200 км ближе, нежели сейчас, через Черновицкую область или Молдову”

Максим Степанов, председатель Одесской ОГА

Стоимость переправы через Дунай составит в среднем 10 евро. К примеру, переправа  одного автомобиля в пункте Болгария-Румыния сегодня стоит 12 евро.

Логист.Today напоминает, что граница Украины с Румынией по Дунаю составляет 187 км и через реку нет ни одного моста, ни регулярной паромной переправы. Сегодня водители добираются из Украины в Румынию через Молдавию, что удлиняет путь более чем на 200 км.

0 0 голоса
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомить о
guest
1 Комментарий
Старые
Новые Популярные
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Виталий
Виталий
6 лет назад

Председателю Одесской ОГА надо географию выучить получше, экономия по километражу между возможным паромом сразу в Румынию и транзитом через Молдову Рени- Джурджулешты -Джурджулешты-Галац максимум 10 км , причем на Румынской территории потом опять нужно подниматься на север если в сторону Бухареста, а там опять либо платный мост либо паром. Так что толку от этой переправы НОЛЬ. Экономия только на молдавских мытарях, ну и сборах за винетку в Молдове . А так для сравнения он бы еще через Польшу маршрут бы предложил.

Интересное

RU UK