Volvo Trucks представила тяжелые грузовые автомобили с двигателем стандарта Euro-6, работающие на сжиженном природном газе или биогазе. По заявлению представителей компании, данная модель позволит значительно сократить неблагоприятное воздействие на экологию при региональных и дальнемагистральных грузоперевозках. Об этом Логист.Today сообщили в пресс-службе шведского производителя Volvo Group.

«Мы рассматриваем СПГ, сжиженный природный газ, как долгосрочную альтернативу выбору дизельного топлива, как для региональных, так и для дальнемагистральных грузовых автомобилей, где важны топливная экономичность, высокая полезная нагрузка и производительность. С увеличением доли биогаза, неблагоприятное воздействие на климат может быть значительно сокращено. Для транспортных операций в городских условиях, где длина маршрута не столь критична, электрические транспортные средства в будущем будут играть ведущую роль. Наше видение заключается в том, что грузовики Volvo будут в конечном итоге иметь нулевой выброс вредных веществ в атмосферу, и способов достичь этого несколько. СПГ является одним из них»

Директор по окружающей среде и инновациям в Volvo Trucks Ларс Мортенссон

Новые грузовые автомобили Volvo серий FH LNG и FM LNG могут работать на биогазе, который позволяет сократить выбросы углекислого газа до 100%, или природном газе, который снижает выбросы углекислого газа на 20% по сравнению с дизельным топливом. Данные расчеты относится к выбросам от транспортного средства при аналитике, известной как Tank-to-wheel (цепочка доставки топлива от танкера до заливки в бак).

В сравнении с существующими газовыми грузовыми автомобилями, доступными на рынке, новые автомобили Volvo Trucks используют на 15-25% меньше топлива. СПГ дает грузовикам максимально возможный рабочий диапазон.

«Наши новые грузовики, работающие на сжиженном природном газе или биогазе, гораздо меньше влияют на климат, чем дизельные грузовики. Кроме того, они намного более экономичны, чем газовые грузовики, доступные на рынке сегодня. Это делает газ более жизнеспособным в качестве замены дизельного топлива даже для тяжелых дальнемагистральных операций»

Менеджер по двигателям грузовиков Volvo Trucks Матс Франзен

В настоящее время подразделение Volvo Trucks совместно с поставщиками газа и клиентами компании активно развивает инфраструктуру заправок СПГ в Европе. Помимо этого данное расширение применения природного газа поддерживается властями в Евросоюзе (ЕС) и других странах. Стратегия расширения инфраструктуры СПГ также включена в пакет мер Европейской комиссии и государств-членов ЕС для обеспечения долгосрочного энергоснабжения Европы.

Логист.Today напоминает, что Volvo Trucks представила машину с газовым двигателем одной из последних среди европейских производителей грузовых автомобилей. За последние несколько лет свои тяжелые грузовики для дальнемагистральных перевозок, которые работают на СПГ, успели представить Iveco, MAN, Scania, Mercedes и Renault. Даже в США, где не сильно жалуют подобные новинки, Peterbilt Motors в 2014 году предложил своим клиентам магистральный тягач, работающий на метане.