Норвежские студенты разрабатывают «умные роботы-контейнеры» с охлаждающей системой, которые могут автономно, без управления человеком, прибыть в порт, сообщает общество DNV GL.

Руководитель проекта Оле Йохан Леннум с группой студентов Норвежского университета технических и естественных наук разработали цепочку поставок морепродуктов. Потребитель через приложение отправляет заявку на цифровую платформу. Морепродукты транспортируются в автономном «умном роботе-контейнере», в котором используется сложные технологии охлаждения.


Это будет самоуправляемый контейнер, который перевозит морепродукты с добывающего судна в близлежащий порт или ожидает в море контейнеровоз для дальнейшей перевозки, а цифровая платформа собирает информацию с безэкипажных судов и определяет оптимальный маршрут.


«Технологические достижения дают нам беспрецедентные возможности для эффективного производства морепродуктов. Усовершенствованные системы охлаждения для длительного хранения, автономные судна и технологии Big Data могут снизить затраты, обеспечить более высокое качество продукции и информирования потребителей. Мы стремимся использовать все возможности, предоставляемые этими новыми технологиями. […] SEAtrue – это современная система цепочки поставок, которая обеспечивает оптимальную дистрибуцию и снижение выбросов в атмосферу. Кроме того, она адаптирует производство для удовлетворения спроса и, таким образом, повышает устойчивость индустрии аквакультуры (разведение и выращивание водных организмов – рыб, моллюсков и т.д.)».
Оле Йохан Леннум, руководитель проекта SEAtrue Норвежского университета технических и естественных наук

Логист.Today напоминает, что первой страной, в которой на законодательном уровне были приняты нормативы, регламентирующие использование роботов-курьеров, стала Эстония.