Несмотря на 28-градусную жару, грузовые автомобили беспрепятственно въезжают в Николаев. Об этом на своей странице в Facebook сообщил 27 июня 2017 года советник мэра Николаева по вопросам транспортной инфраструктуры Евгений Воловой.

«Прямо сейчас проехал Баштанский въезд в город, начиная от Зайчевского кольца. На градуснике температура поднялась до +28°С. При этом, полиции на въезде в город НЕТ. Фуры свободно заезжают и выезжают, хотя есть некоторые, которые стоят на отстое, как правило, или чинятся, или пустые. Сейчас также постараюсь проехать херсонское и киевское направление … Если у кого-то есть возможность, то проверьте, пожалуйста, одесское направление», – возмутился чиновник.

«Пока приехал на херсонский въезд, температура поднялась до +30°С! Полиции на въезде не оказалось. Фуры едут в город на ура! Доехал до Пушкинского кольца, и температура уже была +31°С! И естественно встретил груженные зерновозы на самом кольце. Тупо херачат в полдень по раскаленному асфальту!»

В тот же день пользователь Facebook Федор Левченко оставил на своей странице такое сообщение: «Почти обед, жара за 30, поток фур валит через весь Николаев».

Составить представление о том, что происходит в городе, можно из последующих постов советника.

28 июня

«Сегодня наблюдаем за соблюдением температурного режима на всех въездах в город (кроме Одессы)! Если заметите колонны груженых фур, передвигающихся в жару (температура от +28С и выше), сразу сигнализируйте в комментах к этой публикации. Всем заранее спасибо».

«Праздник праздником, но вот как-то неспокойно мне. Поэтому в конце дня решил проверить, как соблюдается температурный режим на Р-06 (Киевское направление). За бортом были уверенные +30°С! Пока проехал ПГУ и Ингульский мост, встретил груженные фуры, которые двигались в сторону города. Далее двинулся в сторону нашего ГВК (трактор на Р-06). Пока ехал, то навстречу двигались откровенно груженные зерновозы, тентовики, щебеневозы, бочки и т.п.

ГВК и сами весы, на удивление, работают, ребята их начали накрывать всяким брезентом и тряпками, чтобы платформы не перегревались. Полиция также на месте, но по тепловому режиму она никого не отсекает. Максимум что делают – это рекомендуют остановиться на ближайшем WOGе и переждать жару. Водилы это слушают, плюют и едут себе дальше по раскаленному асфальту. Все фуры весом более 24 т, фото чеков прилагаю. Я последовал за некоторыми, кого взвешивали при мне – НИКТО не остановился на WOGе, чтобы переждать жару! Никто!!! Весь сегодняшний трафик по Р-06 беспрепятственно уничтожал раскалённый асфальт в течении дня!!!»

29 июня

«Въезд со стороны Херсона сейчас. Полиция на месте. Пропускает только скоропорт и горючку. Всё, что груженное ставит на обочину, или запускает в отстойник Ника-Теры, который находится за ними (300-400 м) в сторону города. Фуры заезжают в отстойник, но также успешно и выезжают из него (по команде диспетчера я полагаю), и продолжают давить раскалённый асфальт в городе».

Логист.Today напоминает, что катастрофическая ситуация с отсутствием контроля нарушений температурного режима для большегрузных автомобилей характерна не только для портового Николаева.

Ранее мы писало о том, что губернатор Одесской области Максим Степанов на аппаратном совещании резко раскритиковал деятельность регионального отделения «Укртрансбезопасности», порекомендовав наладить сотрудничество с Национальной полицией и ужесточить наказание для нарушителей.