МЗС: РФ продовжує блокувати експорт української агропродукції

Останні кілька місяців зерновий коридор практично не працює: з початку липня з чорноморських портів виїхало 6 суден, на яких загалом завантажено лише 215 тис. тонн сільськогосподарської продукції. Про це Logist.Today дізнався з повідомлення, опублікованого прес-службою Міністерства розвитку громад, територій та інфраструктури України (МРО).

Зараз у порту Одеса завершується завантаження 85 тис. тонн зерна для Єгипту. Це останні два балкера, які чекали на завантаження. У порту Чорноморськ також відсутній флот для завантаження: останні судна з сільськогосподарською продукцією були відправлені на минулого тижня в Китай та Туніс. Понад 2 місяці не працює і порт Південний, оскільки росіяни "викреслюють" всі направляються до нього судна.

Він додав, що за період з 1 червня по 10 липня з запланованих 150 інспекцій суден (як вхідного, так і вихідного флоту) відбулося лише 70 через відмову росіян проводити перевірки. Наступна інспекція запланована на 14 липня. Зараз в зоні інспекції лишилось лише вхідний флот.

Загалом з 1 серпня 2022 року було експортовано понад 33 млн тонн продукції українських аграріїв в 45 країн світу. При цьому, як повідомили в Українській зерновій асоціації (УЗА), загальний експорт сільськогосподарської продукції склав близько $2 млрд на місяць з початку цього року і $2,3 млрд на місяць у 2021 році.

Посилаючись на дані Міжнародного валютного фонду, в Асоціації додали, що в разі подальших імпортних обмежень, введених окремими країнами ЄС, переорієнтація торгівлі буде ускладнена навіть за збереження транзиту. Таким чином, негативний вплив на експорт зернових та незернових продуктів складатиме близько $170 млн щомісячно до середини вересня і буде зростати до $270 млн на місяць – якщо обмеження продовжать свою дію, коли почне надходити новий врожай. Крім того, існують ризики, пов'язані з необхідністю додаткових сховищ або транспортних потужностей, які знаходяться поза контролем України.

Якщо заборони на імпорт будуть продовжені, а зерновий коридор буде порушено, комплексний ефект з відповідними логістичними проблемами може призвести до того, що втрати перевищать $800 млн на місяць. В цілому очікується, що обсяг експорту українського зерна скоротиться до 60% від доєвої рівня до 2024 року.

Logist.Today нагадує, що з 10 квітня РФ в Спільному координаційному центрі (СКЦ), розташованому в Стамбулі, в односторонньому порядку припинила реєстрацію суден, що йдуть до українських портів для формування інспекційного плану.

Дізнатися деталі можна з матеріалу "МРО: 'Зернова ініціатива' під загрозою зупинки через дії РФ в Босфорі".

Також нагадаємо, що під час зустрічі з Президентом України Володимиром Зеленським Президент Туреччини Реджеп Тайип Ердоган заявив, що його країна хоче продовжити дію ініціативи ще на три місяці, і турецький флот має намір забезпечувати безпеку зернового коридору.

Читайте Logist.Today на Google News та в Telegram